意大利航空公司在撒丁岛和伦巴第之间的 1,322 名员工的最后几个小时希望 - 在极端情况下 - 延长 12 月 31 日到期的裁员。

到最后，会议在劳工部召开——那里还组织了一批航空公司员工——下午进行了更新。

上午，该物业重申愿意关闭今天的解雇程序。

“在会议期间，我们听取了公司代表的幻觉和臭名昭著的声明，他们决定今天解雇工人，实际上是在圣诞节前夕，在预算法获得批准之前，我们正在努力在其中插入临时规则阻止影响航空运输的毁灭性危机”——Filt Cgil、Fit Cisl、Uiltrasporti 和 Ugl Transport Air 解释说——现在我们需要立即开放一个由有关部长 Giorgetti、Giovannini 和奥兰多直接参与的部际会议，在整个争端中都没有有罪”。

据工会称，“完全无视这些工人的命运是不可接受的，尤其是经济发展和可持续基础设施和交通部门的沉默”。

该地区：“对公司感到失望”——“我们对意大利航空公司拒绝解雇男女工人深感失望”，劳工委员亚历山德拉·泽达评论道，“我们不能让这场争端在没有工作保护的情况下结束。此外为此，今天上午各地区和工会强烈要求开放部际会议，希望能达成停止裁员的解决方案，但我们也希望我们能建立与延长工作有关的道路。裁员基金，但最重要的是重新融入社会”。

两党呼吁政治- 政治也发起了两党呼吁，以避免裁员。

“劳工部一直在努力解决这种情况：现在需要整个政府的支持才能避免将袭击撒丁岛和伦巴第的新社会灾难。一段时间以来，意大利航空公司和意大利航空公司的工作大出血事件增加了许多小公司的危机。德拉吉总统上场，协调了一个关于这个问题的共同表，一方面支持社会安全网在 2021 年 12 月 31 日之后的延续，另一方面开始全球反思关于让成千上万面临未来崩溃的家庭恢复平静的问题”，民主代表加维诺·曼卡 (Gavino Manca) 宣布。

意大利兄弟会成员萨尔瓦多·迪达 (Salvatore Deidda) 就争议发表讲话：“两年来，我一直在等待交通部的回应，将意大利航空公司的争议视为意大利航空公司的争议，但无论是孔蒂还是意大利德拉吉政府曾经有过体面的回答。这些工人不顾多数党和反对党的修正案而被剥夺工作和裁员。愿政府有勇气来到议会处理这场社会戏剧”。

(Uniononline / F)

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