无法“无可争议地”确定事故原因，但“可以合理地归因于飞行员对飞机失去控制”、对机场和控制装置不熟悉以及“运营压力”急着去奥尔比亚。

这是我们在国家飞行安全局 (ANSV) 今天发布的最终调查报告中读到的内容，该报告涉及 2021 年 10 月 3 日在距离利纳特机场不远的米兰发生的飞机失事事件，造成 8 人死亡，飞往奥尔比亚：驾驶者 Dan Petrescu，67 岁，飞机所有者和飞行员，拥有德国和罗马尼亚双重国籍，也是富有的房地产开发商。他和家人一起抵达奥尔比亚，在那里他拥有一栋别墅，他 98 岁的母亲正在那里等他：与他同行的是他的妻子雷吉娜·多罗泰亚·佩特雷斯库·巴尔扎克 (Regina Dorotea Petrescu Balzac)（65 岁）、儿子丹·斯特凡·佩特雷斯库 (Dan Stefan Petrescu)（30 岁）和他的伴侣，加拿大人 Julien Brossard (35)。船上还有一家人朋友：来自帕维亚的 33 岁 Filippo Nascimbene、他的妻子 Claire Stephanie Caroline Alexandrescu、他们一岁的儿子 Raphael 以及他的岳母 Miruna Anca Wanda Lozinschi。

2021 年 10 月 3 日，周日，八个人在庆祝孩子的洗礼后决定前往奥尔比亚。但这架从利纳特起飞的小型旅游飞机几分钟后坠毁并被粉碎，撞向圣多纳托边境一栋两层建筑的外墙。根据这份长达 177 页的报告中的解释，“飞机没有出现维护缺陷”，并且没有出现特别恶劣的天气条件，因为“在飞行期间受飞机影响的高度没有报告存在结冰”。意外。”

“不可能明确排除可能损害飞机可控性的故障的发生 - 我们读到 - 然而，根据所获得的证据，这一假设似乎是最不可能的”。

相反，“飞行员在没有声明任何技术问题的情况下确定了与标准仪表起飞所预见的路线的明显偏离”，在此期间他失去了对飞机的控制 -飞机以“每分钟 32,448 英尺的垂直速度”坠毁，也就是说，每秒 164 米 - 因为“飞行员的认知过程可能已经饱和，随后将注意力转移到导航系统上，这很可能将飞行员的注意力从飞机的基本和手动操作上转移” 。

报告总结道：“据信，缺乏经常性培训可能导致无法控制飞机，以及对可能出现的非灾难性技术故障管理不力。”

（联合在线/D）

© Riproduzione riservata