目前还没有犯罪或嫌疑人的假设，但在 Avs 代表 Angelo Bonelli 和民主党秘书 Elly Schlein 提出投诉后，罗马检察官办公室已就墨西拿海峡大桥项目立案。以及意大利左翼秘书尼古拉·弗拉托安尼 (Nicola Fratoianni)。

该诉状共 9 页，于 2 月 1 日在 Piazzale Clodio 提交，涉及基础设施的“设计和施工活动”。

交通部长马泰奥·萨尔维尼立即发表评论：他说，海峡大桥“是数百万意大利人的权利，只有在意大利，左派才能对公共工程说不”。萨尔维尼还重申，无论如何，大桥都将“100%”建成。

文件——在诉状中，议员要求检察官澄清为什么 Società Stretto di Messina SpA (SdM SpA) “决定不公开对项目和程序至关重要的文件”。据称，该公司“一再拒绝向投诉人提供”项目更新报告和谈判文件的请求，尽管科学委员会的一名成员公开表示他已公开上述报告»。他们写道，拒绝阻碍了权利的行使以及控制和验证的行动。

再次，在投诉中，人们回顾了 1 月 16 日基础设施和交通部在回答向环境委员会提出的问题时表示：“Stretto di Messina 公司和 Eurolink 财团于 9 月 29 日签署了一项协议2023年前期谈判，总承包商在此基础上准备了原始最终项目的整合报告，其中特别提到了环境兼容性以及项目中需要制定的进一步要求”。议员们补充说，“该法令已于 2023 年 5 月 30 日转化为法律并在官方公报上发布，但 SdM SpA 公司于 9 月 29 日签署了谈判法案，同时欧洲链路联盟宣布交付该项目报告谈判于2023年9月30日举行。实际上，从签署谈判文件到交付项目更新报告之间只需要几个小时。人们想知道，如此令人印象深刻的世界上从未建造过的作品的项目更新怎么可能在短短几个小时内完成？ Webuild 集团的新闻稿也证实了 2023 年 9 月 30 日提交的报告”，投诉称。

（联合在线/SS）

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