Ita之后,Volotea 还考虑在当前领土连续性结束时继续在连接撒丁岛机场和意大利主要机场的航线上运营。

该公司“在当前连续性制度结束时宣布卡利亚里-罗马菲乌米奇诺航线之前”强调了低成本,“正在分析最近几个月往返撒丁岛的航线数据,并评估哪些其他连接可以在岛上的机场和意大利主要机场之间同时运营”。

这张纸条是在伊塔宣布愿意在没有经济补偿的情况下飞越岛上的天空之后 24 小时发布的。

特别是 Volotea 证实,它打算继续在撒丁岛投资,并表示“非常满意地注意到撒丁岛市场变得越来越有吸引力。证明这一点的是最近宣布有兴趣运营从岛上主要机场到罗马菲乌米奇诺机场和米兰利纳特机场的另一家航空公司。”

这家低成本公司自 2012 年以来一直在岛上运营,声称“立即感受到了撒丁岛的巨大潜力”,并记得其于 2019 年在卡利亚里开设了基地,随后于 2021 年在奥尔比亚开设了基地,共计 120 个创造的就业机会。

(联合在线 / L)

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