从 2035 年起， 汽油和柴油汽车将不再能够在欧盟国家注册。

欧洲议会在斯特拉斯堡举行的全体会议上以 340 票赞成、279 票反对和 21 票弃权的结果批准了去年 11 月就修订汽车和货车二氧化碳排放性能标准达成的协议，该协议是在“适合于”的背景下提出的。 55" 最大包装。

该协议规定了到2030 年减少新车和新货车二氧化碳排放量的中间步骤（与 2021 年的水平相比分别减少 55% 和 50%）。

公共汽车和卡车领域也采取了新措施：在委员会将提出的关于重型车辆新二氧化碳排放标准的法规提案中，实际上从 2030 年起城市公交车将实现零排放，并将减少 90%到 2040 年其他新型重型车辆的排放量。根据草案，新型重型车辆必须逐步减少二氧化碳排放量，到 2040 年达到 90%。

最后，以 535 票赞成、63 票反对和 53 票弃权，最终确定 RePowerEu 计划作为国家恢复和国家复原力计划的补充章节。 RePower 章节也包含在 Pnrr 修订指南中：成员国必须在 4 月 30 日之前向委员会提交修改个别国家计划的提案。

“电动汽车和氢燃料电池：这就是未来，”欧盟委员会副主席 Frans Timmermans 评论道。

（联合在线/F）

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