经过两个月(以及多次抗议)后,ANAS终于在奎拉附近的125号瓦尔公路沿线设置了道路标线。这段长达数公里的路段此前非常危险,因为沥青路面重新铺设时没有标出白色标线。

驾车者,尤其是在日落时分,会发现前方有一大片没有地标的黑色区域。所幸的是,在过去三周里,由于维拉普图和萨拉布斯之间的交通繁忙(自1月18日弗卢门多萨高架公路封闭以来,这条路线已成为必经之路),没有发生任何交通事故。

尽管近日已进行了一些维修,但针对糟糕路况的抗议活动并未平息。老东方撒丁岛公路(Orientale Sarda Highway)的管理,尤其是位于维拉普图(Villaputzu)和新建的125号公路之间的路段,更是饱受诟病。路标指示不清(线条褪色),再加上路面坑洼不平,情况更加糟糕。数百名司机抱怨车辆受损,并担心发生交通事故。自撒丁岛南部省被撤销以来,这条公路以及连接两岸的铁桥都归卡利亚里市管辖。这座铁桥因维修而封闭了两年多(但维修工作至今仍处于停滞状态)。

对于那些被迫绕道漫长而危险的路(一天要走四十公里而不是三四次才能到达工作地点)的通勤者来说,这种情况已经无法持续了。

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