“可能是阀门故障”。

未来几天，意大利国家民航局将与法国国家民航局（ENAC）举行会议，会议将就昨天发生在意大利航空卡利亚里-米兰航班上的情况提交一份详细的技术报告。与此同时，国家民航局发布了第一份通告：“关于昨天（6月10日）意大利航空一架波音737-800客机在卡利亚里-米兰航班上发生的据称因阀门故障导致的失压事件，机组人员在执行了预期操作程序（紧急程序）后，决定继续飞行，并申请优先降落在利纳特机场。飞行和降落均顺利进行。”

管理局还宣布，已启动“自己的专家团队，与运营商的技术人员一起评估事件。目前，涉事飞机停在米兰利纳特机场，正在进行必要的检查，以了解事故的技术和运行情况”。

该地区已要求 ENAC 进行检查，反对派要求澄清并邀请大多数人在继续延长交通议员 Barbara Manca 已经宣布的服务之前检查车辆状况。

昨天，意大利航空一架从卡利亚里飞往利纳特的飞机于晚上7:50起飞，该航班于晚上8:15后不久起飞。在飞越加卢拉后不久，即起飞前约20分钟，飞机出现增压问题，不得不从34,000英尺下降至11,000英尺。飞机在低空停留了约40分钟，随后紧急信号出现，机上乘客的氧气面罩也已释放。这段惊险时刻一直持续到晚上9:30前不久，着陆操作才正常结束。

意大利航空上午发表声明称，这是在接到“可能存在增压问题”的报告后采取的“预防性操作”。该公司表示：“根据现有程序，客舱内的氧气面罩释放系统已自动启动。此次操作完全符合安全规程，未发生任何紧急情况。没有发出警报，乘客和机组人员的安全也未受到影响。航班在米兰利纳特机场安全降落，一切正常。”

（网络联盟）

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