超过 80% 的 ARST 司机和铁路及电车工人签署了这项“闹剧”补充劳动协议：“现在我们想要答案。”

由ARST司机和电车司机组成的ORSA TPL工会表示，由于工人参与度高、抗议活动积极性高，此次罢工“非常成功”。昨天（9月18日），超过80%的汽车、铁路和电车行业工人弃权。

工会的数据“证明了员工的强烈不满，这是由于ARST管理层的冷漠，几十年来他们忽视了员工的待遇，并严重影响了集体公共服务。区域政策在工人诉求方面仍然缺失且缺乏定论。与RAS运输和劳工顾问的联合会议还不够。几个月过去了，行动的承诺却落空了，”ORSA撒丁岛地区秘书处的Luigi Melis评论道。

给居民带来了诸多不便：服务取消、线路暂停、全岛往返和转乘服务取消。“我们向乘客们道歉，但责任完全在于ARST管理层的傲慢。”

工人们对于 ARST 提出的工资“荒谬的补充”感到非常愤怒：“与过去相比，这项提议实际上没有任何内容，福利或生产力奖金没有任何改善，”梅利斯继续说道。

ORSA 成员的其他长期要求包括： “整修撒丁岛各地 ARST 仓库和办公室的员工宿舍，重新评估公司福利并审查工作时间表，明确兼职工作和调动规则，稳定“雇主”，建立轮班变更的计算机化平台，为所有人提供餐券，并彻底改革薪酬制度，使薪酬与实际获得的技能相符。”

抗议活动将持续下去，直到工人们的担忧得到解决： “我们希望ARST管理层给出答案，他们的立场荒谬又模棱两可。我们也希望地区政客给出答案。”梅利斯总结道。