15 号和 17 号省道因第勒尼安连接电缆的施工而受损,造成交通严重中断,沿途缺乏餐饮服务,施工现场的进度安排也受到影响,这再次成为Terna 与施工公司以及 Maracalagonis、Quartu、Sinnai 和 Settimo 等市市长开会讨论的话题。

一周前,特尔纳公司和负责挖掘工程的公司的员工承认了当地政府的不满和诉求。几个小时前,他们应邀前往大都会市政府,由该市道路部门的工程师保罗·梅雷乌接待。梅雷乌向来宾们列举了近几个月来两条省级公路出现的一系列严重问题,这两条公路已变成噩梦,市政当局多次报告了抗议和交通中断事件。

其中最显而易见的关键问题包括道路施工,道路状况比以往更加危险,缺乏对该地区损害的赔偿,以及缺乏施工进度计划。保罗·梅雷乌(大都会城市道路议员莱洛·孔库也出席了会议)汇报了9月11日与特尔纳和该公司举行的会议,列出了关键问题和市长的要求。会议似乎以合作为重点。

夸尔图市市长格拉齐亚诺·米利亚评论道:“近几日的会议让我们取得了一些进展,这对未来来说是个好兆头。在合作的氛围中,技术委员会正在努力寻找共同的解决方案,这正是我们所希望的。我们感到欣慰的是,到2027年6月,SP17公路沿线将不再有任何施工工地。”

辛奈市市长兼大都会区副市长芭芭拉·普斯塞杜也表达了类似的乐观态度:“道路安全将会得到保障,我们将与特纳公司和相关企业进行定期单独会谈。我们将制定施工计划,并确保交通管制人员到位,以减少交通混乱。”

马拉卡拉戈尼斯市长弗朗西斯卡·法达指出:“第勒尼安海峡大桥电缆将在我们的辖区内埋设28年。目前来看,这项工程将为居民带来能源效益,降低电费,这是理所当然的:我们正在努力实现这一目标。”法达还呼吁制定“交通方案,以避免施工期间出现混乱和交通拥堵。关于补偿和交通安排的会议将于明日召开,具体安排将根据实际需求而定。”

塞蒂莫市长吉吉·普杜回顾了交通拥堵给市中心、罗马街和圣萨尔瓦托街,特别是苏帕尔杜路沿线地区造成的破坏。我们请求提供安全保障和交通援助。

与此同时,工程仍在继续。各市政当局已宣布将与特尔纳公司和承包商定期举行会议,包括一对一会谈,以继续进行现场评估。正如保罗·梅雷乌强调的那样,道路存在明显严重问题的路段的修复工作即将开始。现在,我们只能拭目以待了。

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