数小时的痛苦，加上大雾导致救援行动变得复杂，以及法伊托电厂上游小屋的进一步消息，随着时间的推移，人们对悲剧的恐惧日益加剧。

一场真实发生的悲剧： 在法伊托山发生的事故中，造成 4 人死亡，1 人重伤。由于缆绳断裂，连接那不勒斯省斯塔比亚海堡和山顶（在海拔 1100 米处可以欣赏到令人惊叹的海湾全景）的缆车厢坠落到地面，拖曳着五人，包括两对外国游客和机上的工程师、59 岁的 Eav 员工 Carmine Parlato 。

唯一的幸存者是一名 30 岁的以色列男子，他被直升机救护车送往那不勒斯的 Ospedale del Mare：他的情况“危急”。然而，登上顺流而下的机舱的乘客没有受到伤害，因为机舱仍然悬在距离地面约 20 米的半空中，直到救援人员赶到并将旅客拉出，并逐一为他们戴上安全带。在他们的情况下，安全制动器发挥了作用，避免了更严重的问题。

事故发生在下午 2 点 30 分后不久。负责管理索道的沃尔图诺自治体 Eav 首席执行官翁贝托·德·格雷戈里奥 (Umberto De Gregorio) 通报了灾难的消息：“上游的缆车舱倒塌了。 “担心有受害者”是下午 6 点后不久出现在社交媒体上的帖子，它粉碎了所有人的希望。几分钟前就宣布：“一场悲剧。”

该旅游设施在冬季关闭后，大约十天前才重新开放，迎接夏季的到来。救援车辆迅速出发，但由于天气恶劣，法伊托山顶雾气弥漫，对唯一失踪人员的搜寻变得复杂。就在同一天，民防部门宣布从下午 2 点开始发布黄色天气警报，以应对暴风雨风险。

对于那些询问是否具备索道正常运行条件的人，德格雷戈里奥回答道： “我们拥有一位最优秀的运营总监。有时，它会在强风天气下关闭，但今天，它显然认为天气条件不适合关闭。”

坠落客舱操作员的妻子是第一批到达事故现场的人之一，她泪流满面。托雷·安农齐亚塔 (Torre Annunziata) 检察官努齐奥·弗拉格利亚索 (Nunzio Fragliasso) 也在现场：“我们正处于调查的初步阶段”，他宣布对身份不明人员立案调查。涉嫌犯过失致灾罪、多重过失杀人罪。

法伊托缆车历史上发生过很多事故。最严重的一次事故发生在1960 年 8 月 15 日，当时由于人为失误，一辆车厢在到达山谷时无法停止运行，从而掉落到环维苏威铁路的轨道上：当时也造成 4 人死亡，31 人受伤。悲剧发生后，该工厂进行了多次现代化改造。近期，缆车因施工而关闭了四年，直到 2016 年才重新开放。缆车深受游客喜爱，去年共接待乘客 10.8 万人次。

（网络联盟）

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