政府禁止飞往群岛的昂贵航班的法令是“荒谬的、非法的”，并且“干扰了根据欧盟标准的自由市场法”。这就是为什么“必须取消”。

瑞安航空首席执行官埃迪·威尔逊(Eddie Wilson)直言不讳，他对干预西西里岛和撒丁岛以及其他意大利机场之间的航班票价的政府法令表示不满，并将其定义为“民粹主义的东西，他们于1917年在俄罗斯尝试过” 。

他强调，如果不取消该规定，“瑞安航空在意大利的业务将会受到影响” 。

今天会见乌尔索部长的威尔逊继续说道：“他可以改变法律，但他们不能强迫我们飞往西西里岛和撒丁岛。”要降低价格，您需要增加可用的位置。推荐它的人对经济学一无所知，在学校他们给你的第一课是，如果你增加供应，价格就会下降，但如果你干预和限制价格，公司就会走相反的路。如果法令保持这样，我们将增加飞往西班牙的航班。在马耳他、塞浦路斯、加那利群岛，他们对这项法令感到高兴，因为他们知道，通过这种方式，我们将更多地飞向他们»。

威尔逊还回应了西西里岛总督雷纳托·希法尼的指控，根据该指控，低成本航空公司和伊塔航空公司在飞往西西里岛和撒丁岛的航班上形成了某种卡特尔，以提高价格。

“我们不属于任何卡特尔，我不会让自己受到侮辱”，他说道。 «瑞安航空已经吸引了超过 1.85 亿乘客，因为我们降低了价格并提供价值，我们不需要与无能的公司交谈。我从来没有和意大利的任何人说过话。”最后，再次引用斯基法诺的话：“他说的是垃圾，除了垃圾什么都没有。”

与此同时，曾倡导并征求该条款的意大利企业和制造部部长阿道夫·乌尔索 (Adolfo Urso)现在表示，他已准备好对其进行审查：“今天早上，我会见了瑞安航空 (Ryanair) 首席执行官，他强调了他在意大利和意大利的发展计划。贵公司的问题。我还可以与其他航空公司会面，了解在议会转换期间是否可以改进该规定»。

政府法令规定，在往返主要岛屿的航线上，在需求高峰期间（夏季、圣诞节和复活节），航班最高价格不得超过该公司在该特定航线上运营的平均价格的三倍。

欧盟委员会还联系了意大利当局，正在等待收到“有关收紧航班价格的确切内容的更详细信息”。欧盟执委会发言人解释说，布鲁塞尔“支持旨在按照欧盟内部市场规则，以可承受价格促进互联互通的措施”，并且“自由定价通常是市场上可承受价格的最佳保证”运输。他指出，“只有在特定情况下，欧盟才允许通过价格监管承担公共服务义务”。

（联合在线/L）

© Riproduzione riservata