Более высокие транспортные расходы, до 20% по сравнению с несколькими месяцами ранее: вступление в силу ETS (европейского налога на сокращение выбросов загрязняющих веществ) ставит сардинские компании на колени. Повышение тарифов судоходных компаний отражается как на расходах компаний, так и на экспорте.

«Цель декарбонизации — это обязательство, которое мы все призваны уважать, но необходимо делиться. Таким образом, нагрузка переносится на сельскохозяйственную продукцию и агропродовольственный сектор острова», — объясняет Стефано Тарас, президент Confagricoltura.

В ходе пресс-конференции было проиллюстрировано негативное влияние СТВ на различные отрасли. Производители риса говорят о «нечестной конкуренции» и о ситуации, которая благоприятствует компаниям из северной Италии. Аналогичные условия распространяются и на винодельни и производители сыра: «Мы платим на 15–20 центов больше за транспортировку за килограмм», — заметил Гавино Ниедду, директор кооператива Као Формаджи.
А будущее мрачно: в 2026 году европейскому налогу суждено вырасти.

© Riproduzione riservata