Уважаемый топливный и фантомный взносы. Торговые ассоциации Сардинии пишут министру транспорта: «Неустойчивая ситуация».

Законодательные меры и меры против дорогого дизельного топлива принимаются медленно, что делает ситуацию в секторе «неустойчивой».

Так, Unatras , союз наиболее представительных национальных ассоциаций автомобильного транспорта, в который входят Confartigianato Trasporti , Fai Conftrasporto , Fiap , Fita Cna , Sna Casartigiani , Unitai , Lega delle Cooperative , Confcooperative и AGCI , написал письмо министру и заместителю министра инфраструктуры и Транспорт . На переднем плане, в письме, тревога, выраженная категорией .

9 аббревиатур, подписавших сообщение, жалуются на « широко распространенное недовольство , зарегистрированное на территориях из-за нераспределения важных ресурсов , предоставленных исполнительной властью, но еще не пригодных для использования из-за отсутствия корректирующих мер, необходимых для их практического использования». . Амедео Дженедани, национальный президент Confartigianato Trasporti и Unatras, пишет, что «тысячи предпринимательских реалий сопротивляются, но рискуют остаться без сил, потому что им приходится сталкиваться с ситуацией, которая рискует стать неустойчивой. Все после того, как получили обещания и заверения о скором расходе предназначенных для них ресурсов». Последняя составит 310 миллионов , из которых 200, выделенные Законом о бюджете на 2023 год, еще не освоены .

« Риск заключается в том, что ситуация может ухудшиться и привести к неконтролируемым формам протеста , подобным тем, что были зафиксированы в прошлом году, всегда осуждаемому всеми профессиональными ассоциациями, но из-за раздражения тех, кто больше не может этого терпеть», — подчеркивают в Союзе перевозчиков, которые уже решили созвать исполнительные органы «для оценки любых более подходящих инициатив самозащиты». В ответ Министерство инфраструктуры и транспорта созвало торговые ассоциации на четверг, 16 марта .

Неудобную ситуацию подтверждает и Confartigianato Trasporti Sardegna , согласно которой «отмена скидок на акцизы на топливо и повышение платы за проезд по автомагистралям в 2023 году может привести к ежегодному увеличению расходов на 10 300 евро за каждое большегрузное транспортное средство ». Это приведет сардинские компании в секторе к кризису ликвидности , что приведет к несоблюдению сроков с проблемами, которые повлияют на стоимость и сроки доставки товаров первой необходимости для многих секторов экономики».

(Unioneonline/vf)