После двух лет пандемии количество пассажиров, направляющихся на Сардинию , наконец, снова растет . Отличные новости для острова, если бы не тот факт, что с желанием поехать в отпуск и тарифы повышаются, причем сумасшедшие цены даже на простой Милан-Кальяри.

Благодаря тому, что с мая потолка цен на билеты больше нет, цифры возвращаются в руки авиакомпаний. И поэтому Ita Airways и Volotea, которые согласились управлять территориальной преемственностью в течение года без финансовой компенсации, пытаются максимизировать доходы, ориентируясь на отдыхающих .

Пример? Билет туда-обратно на стыковках из Фьюмичино и Линате в аэропорты Сардинии может стоить до 454 евро в неделю с 8 по 14 августа . Цифры, которые хоть пока не мешают туристическому сезону ехать полным ходом. Хотя отмены и задержки - в порядке вещей.

Но Джан Марио Пилери, региональный президент Fiavet Confcommercio, который объединяет туристические агентства, не должен расслабляться: «Мы спасаем, с очень интересными цифрами, иностранцев, которые забронировали билеты шесть месяцев назад, заплатив гораздо меньше со своими компании: на самом деле туристы у нас сейчас в основном испанцы, немцы, австрийцы, англичане и французы».

С середины июля, по его прогнозу, цифры замедлятся : «Он из тех туристов, которые, когда цены становятся очень высокими, убегают». « Мы стали страной для богатых туристов , и это ошибка: 2 500–3 000 евро только за билеты на Сардинию, которые требуются семье, вытесняют наш остров с туристического рынка».

(Unioneonline)

Все подробности о L'Unione Sarda сегодня в газетных киосках

© Riproduzione riservata