«Учитывая летний климат и растущее желание путешествовать среди итальянцев и иностранцев, осень могла бы стать плюсом в отпускном бюджете Сардинии». 58-летний Джан Паоло Пилери, региональный президент и национальный вице-президент Fiavet (Итальянская федерация туристических бизнес-ассоциаций), смешивает эту концепцию с раздражением и отставкой: «Вместо этого мы понятия не имеем, что произойдет с 15 октября с рейсами туда и обратно. Милан и Рим, не говоря уже о резервациях на тот период ».

Как прошел туристический сезон для туристических агентств?

«Те, кто совершил приезд , то есть позаботились о доставке отдыхающих на остров, возобновили работу, несмотря на трудности. К сожалению, те, кто организовывает путешествия сардинцев, остались со скрещенными руками ».

Потому что?

«Сегодня пакеты можно продавать только на ограниченное количество направлений: Канада, Дубай и круизы. Иордания - небольшая доля запросов - и совсем недавно Аруба, Мальдивы, Маврикий, Сейшельские острова, Доминиканская Республика и два места в Египте. С 1 ноября двери США должны снова открыться, что-то изменится ».

Самые популярные районы Сардинии?

«Коста Смеральда, Сан-Теодоро, Альгеро, Вилласимиус и Пула, а Кала Гононе и Ольястра - самые популярные среди иностранцев, и поэтому в 2021 году будут подвергаться серьезным штрафам».

Остановить страх перед Ковидом?

"Не только. Пока не заработал зеленый перевал, они избегали Италию ».

Осень?

«Золотой век, учитывая климат. Людей по-прежнему много, в том числе благодаря спортивным мероприятиям, которые существенно удлинили сезон ».

Критика сардинского туризма?

«Слишком много импровизаций, даже если мы живем в определенный период. Жизнь днем не сочетается с туризмом, который, напротив, основан на тщательном и ожидаемом планировании. Мы уже работаем на следующий год, чтобы понять друг друга ».

Создает ли территориальная преемственность в балансе проблемы?

"Огромный. Это отличная головоломка. Бесполезно изучать новые стратегии на 2022 год, если мы даже не знаем, что будет в октябре: люди рискуют не добраться даже до Рима и Милана. Парадоксально, но мы можем продать рейс в Канаду, но без маршрута между Сардинией и межконтинентальными узлами Италии ».

Бронирование на следующие несколько недель?

«Учитывая благоприятную погоду, многие хотели бы провести несколько дней на Сардинии во второй половине октября. Но, к сожалению, пока не могу забронировать билеты из-за отсутствия рейсов ».

Приведет ли новая Continuity к росту цен на билеты?

«Да, если нет точного протокола».

Вы с оптимизмом смотрите на новые рейсы?

«Нам еще предстоит понять, что будет, это уже чистое безумие».

Транспорт негативно влияет на туризм.

"Абсолютно да. Если бы компании аэропортов не занимались работой по завоеванию новых сегментов рынка, мы были бы в очень плохом состоянии. Рейсы с территориальной преемственностью рискуют превратиться в катастрофу. Через неделю северная Сардиния будет полуизолирована, потому что бюджетные авиалинии больше не будут летать в аэропорты Альгеро и Ольбии, а некоторые рейсы останутся в Кальяри. Это серьезная проблема: в Милане нельзя даже записаться на прием к врачу, потому что не знаешь, как туда добраться ».

Ошибки политики?

«Он мог бы сделать лучше и быстрее. Представители правительства не принимают во внимание туризм, для которого они оставляют так много слов и мало фактов: 13 процентов стоит на национальном уровне, что-то большее для Сардинии. Мы живем в эпоху безжалостной конкуренции, все более агрессивной иностранной и итальянской конкуренции. Чтобы не прогадать, наше предложение должно быть своевременным и качественным ».

© Riproduzione riservata