«Мы ведем переговоры с регионом Сардиния и ждем нового объявления, которое будет более полным».

Об этом заявил генеральный директор Ita Airways Фабио Лаццерини, отвечая на вопрос о территориальной преемственности во время слушаний в Транспортной комиссии Палаты.

«Между Ита и регионом ведется открытый диалог, чтобы структурно преодолеть эту непрерывную схему призывов к территориальной преемственности, обеспечив более конкурентоспособное решение в долгосрочной перспективе», — добавил он.

Говоря о второстепенных связях, он затем заявил: «Некоторые территории не входят в план, с которого начинала компания. Тем не менее, мы оцениваем возможность либо напрямую, либо через союзы иметь возможность предлагать связи также с второстепенными территориями, которые для Италии предназначены для увеличения возможности привлечения трафика в аэропорту Фьюмичино путем «подпитки»: необходимо найти экономически приемлемый способ сделать это. На жаргоне они называются «тонкими маршрутами».

Что касается Мальпенсы, генеральный директор сказал, что он «осведомлен» о важности миланского аэропорта, и подтвердил запуск участка Мальпенса-Нью-Йорк Jfk на летний сезон, но «размер Иты связан с размером рынка, который они подталкивают нас к тому, чтобы сосредоточиться на хабе Фьюмичино, чтобы не тратить энергию впустую».

(Юниононлайн / Ф)

© Riproduzione riservata