Последствия введения компанией Eni ограничения цен на топливо начинают ощущаться. Вчерашние опросы, проведенные в 8:30 утра, когда несколько дистрибьюторов еще не скорректировали свои тарифы, не показали существенных различий по сравнению с воскресеньем: средняя стоимость дизельного топлива на Сардинии снизилась всего на две тысячных долей литра, а бензина — на три тысячных.

Сегодня падение цен значительно больше: средняя цена дизельного топлива на заправке самообслуживания на острове составляет 2,355 евро за литр, что на четыре цента меньше, чем вчера (2,396 евро); бензин стоит 2,134 евро, что на 3,4 цента меньше, чем вчера (2,168 евро) .

На острове 136 дистрибьюторов Enilive установили предельные цены на дизельное топливо и бензин на уровне 2,19 и 1,99 евро за литр соответственно . Компания IP присоединилась к этой инициативе, но вчера она установила предельные цены только для 300 из примерно 3400 своих дистрибьюторов в Италии — менее чем для одной десятой.

Компания IP планирует постепенно распространить скидки на Esso и других операторов, сотрудничающих с IP. В случае успешного завершения переговоров правительства с кувейтской группой, скидки могут последовать и в восьмом квартале.

Сардиния остается одним из самых дорогих регионов, при этом средняя цена дизельного топлива выше только в автономной провинции Больцано (2365) и в Калабрии (2359) . Что касается бензина, то остров занимает пятое место по цене: более высокие цены наблюдаются не только в Больцано и Калабрии, но и на Сицилии и в Базиликате.

Тем временем компании и профсоюзы все чаще призывают к тому, чтобы ограничение цен стало универсальным. «Добровольные обязательства, в случае их полного выполнения, охватывают менее четырех из десяти дистрибьюторов, носят временный характер и могут быть пересмотрены в любое время», — заявила генеральный секретарь CISL Даниэла Фумарола.

Вместо этого организация Assopetroli-Assoenergia призвала правительство немедленно начать обсуждения о распространении ограничений цен на оптовые продажи. Это могло бы охватить семьи и предприятия, которые в настоящее время исключены из действия ограничений, и обеспечить честную конкуренцию для независимых операторов, само существование которых находится под угрозой.

Владельцы автозаправочных станций обеспокоены инициативой Eni, которая может переманить клиентов у конкурентов: «Часть сети не сможет конкурировать», — предупреждает Бруно Беарзи, президент Figisc Concommercio.

Возможный дефицит топлива также вызывает опасения; на некоторых заправках из-за ажиотажа, вызванного желанием воспользоваться скидкой, топливо закончилось. Вчера даже в Кальяри на заправках Enilive выстроились длинные очереди желающих приобрести топливо по сниженной цене.

(Unioneonline/L)

© Riproduzione riservata