Спасение, миллионер полеты золотого вертолета

«Мне плевать на получение лучшей машины». Сленг, который, конечно, не был изучен у урсулинок, представляет собой сардинский сардинский сленг, характерный для спасательных вертолетов, приготовленных, однако, в помещениях Регионального агентства по чрезвычайным ситуациям и срочным действиям Ломбардии. Когда его перехватывают сотрудники финансовой полиции Ольбии, это было 24 ноября 2017 года. Контракт на вертолетную спасательную операцию на Сардинии находится в полном разгаре. Он, Альберто Дзоли, один из влиятельных лиц в области здравоохранения Ломбардии, склонный к вертолетной спасательной операции на острове Нураги, указывал, какие вертолеты лучше использовать для пересечения земли Сардинии в случае возникновения чрезвычайной ситуации со здоровьем.

Longa Manus

Генеральный директор Управления по чрезвычайным ситуациям в долине реки По, член комиссии Конференции регионов, он отвечает за внедрение единого европейского номера экстренной помощи 112 с «longa manus» о здравоохранении на Сардинии. автомобили, которые должны быть выбраны для вертолетно-спасательной службы на Сардинии. Это было отмечено в череде перехватов желтого пламени Галлуры, которые с голодным энтузиазмом прислушивались к проецируемым пожарным знакам для перевозки раненых по всему острову. . Сто пятьдесят три страницы разглагольствований и откровенных признаний, которые заставят прокуратуру Храма распространить досье по судам половины Италии, инициируя сенсационное расследование, которое, в первую очередь, приведет к аресту некоторых главных героев картеля спасательных авиалайнеров Все началось с тендера на спасательную операцию на вертолете. Сардиния.

Вертолеты для ТВ

В основе всей системы - как пишут следователи в документах - реальная ассоциация, «направленная на реализацию более широкой преступной программы». Однозначные карты, из которых очевидным образом проявляется активная роль ломбардного управляющего в тендере на Сардинии. По словам финансистов, именно он «обеспечивает» вызов вертолета для спасения региона Сардинии с целью навязать на острове модель Ломбардии, с прицелом на всю Италию. В рамках расследования утверждается, что Золи «не стесняется использовать важность различных должностей, которые он занимает, чтобы получить в свои руки вызовы в сектор экстренной помощи - срочность». Согласно документам, цель, которая вдохновляет Золи, - воспроизвести «выигрышный формат» Ломбардного агентства в каждом регионе. Модель, построенная вокруг стола, учитывая, что план пропаганды и телевидения выходит из прослушивания.

Драма Пиолтелло

В ходе расследования, начатого на Сардинии, руководитель Ломбардии также был задержан в разгар катастрофы Пиолтелло, крушения поезда, которое произошло утром 25 января 2018 года на железной дороге Милан-Венеция, в результате чего три человека погибли и 46 получили травмы. Положение Золи об использовании модели долины По явно выражено в перехвате, который агенты Olbia Finance собирают во время спасательной операции. Обезоруживающие слова в телефоне: «Пошлите два вертолета, даже три. Пока я могу сказать, что у меня развернуты вертолеты. Когда приедут телевизоры, я хочу, чтобы там все было развернуто ». Сроки проведения тендера по Сардинии уже обозначены. Он, профессор спасателей с вертолетов, уже сыграл ведущую роль на Сардинии.

Четыре месяца назад

В соответствии с соглашением, одобренным в ноябре 2016 года, за 4 месяца до контракта на вертолетную спасательную операцию, Сардинский регион решил взять в свои руки Золи с целью, среди прочего, содействовать «деятельности по внедрению вертолетно-спасательной службы Hems ( Вертолетная скорая медицинская помощь) региональная ». И не случайно следователи пишут в отчете о расследовании, что Золи якобы «участвовал в планировании объявления» Сардинии, несмотря на то, что «не имел официального задания на проектирование».

Командир пишет

Подробный отчет, с которого начинается операция по спасению вертолетов Сардинии и Италии, принадлежит Массимилиано Джиане, командиру вертолета, который уже взорвал пожарный картель. Обвинение носит ограниченный характер: контракт на вертолетную спасательную операцию в регионе Сардинии, который вскоре будет опубликован, весной 2017 года, по словам Джианы, будет предусматривать «технические и административные требования, такие как благоприятные для тех экономических операторов, которые уже подверглись административным расследованиям со стороны Орган по конкуренции и рынок ".

Пророчество

В отчете прокуратуры Храма есть ключевой отрывок: «В тендерных спецификациях, которые будут опубликованы в будущем, предпочтение отдается конкретной модели вертолета, принадлежащей этим операторам и продаваемой компаниями, всегда связанными с руководством ассоциации вертолетов». Документ-денонсация командира, которым мы располагаем, идет дальше по положению: "Я узнал из надежного источника в ENAC (Национальном управлении гражданской авиации), что административные и технические требования Положения о тендере и контракт HEMS ATS-Olbia, должны были быть составлены при консультациях старшего менеджера AREU Lombardia вместе с сотрудницей Air-Corporate Srl группы AIRI Srl, эксклюзивным итальянским представителем по маркетингу, продажам и технической поддержке. вертолетов Airbus Вертолеты, в том числе типа H145T2 '.

Обещанный вертолет

Имя и фамилия вертолета, все написано в отчете. В конце августа 2017 года, всего через несколько месяцев после первой жалобы в Гарант, Сардинский регион под эгидой публикует тендер. На этом этапе картина контракта становится еще яснее: из тендерной документации - согласно документам, находящимся в руках следователей - ясно, что технические требования однозначно определяют и определяют конкретные характеристики H145T2 или вертолета Airbus. .

Шанс пожелал

Это может быть совпадением, но те же самые летающие лезвия доступны только Airgreen Srl из Турина, которой принадлежат две, в то время не использовавшиеся ни в одной службе, Babcock MCS Italia SpA из Милана, которая, однако, использует их для других контрактов. и Элифриулия ди Ронки дей Легионари, также под следствием. В гонке есть немаловажная деталь: возраст вертолетов не должен превышать 3-х лет. Компаниям Airgreen, Airbus H145TD, всего два с половиной года. Именно здесь срабатывает еще одна немаловажная деталь. Идут прослушки, чтобы это раскрыть. Сегодня 26 октября 2017 года. Ужин между Андреа Стольфой, тесно связанным с Золи, вице-президентом Леонардо-Августа и президентом Бэбкока.

Это письмо от Профумо

Стольфа обращается не к кому другому, как к Алессандро Профумо, президенту Леонардо: «Он написал письмо из ... на имя президента Сардинии. Тот (Profumo ed) выставил себя дураком, если бы он был еще лучше ». Мы не знаем, что на самом деле произошло после этого письма протеста от номер один Леонардо, но одно можно сказать наверняка: Airgreen выиграла тендер на спасательные операции сардинским вертолетом с двумя вертолетами Airbus и одним вертолетом Леонардо.

Ошеломляющие цифры

Контракт на тысячу и одну ночь с головокружительными цифрами. Достаточно одного факта: в конце карусели гонка идет от заявленных 66 миллионов до хороших 87 миллионов 579 тысяч евро. На вертолет Леонардо, расположенный в Ольбии, красота 236 тысяч евро и 1600 евро за час полета тратятся по фиксированной цене в месяц. Единственный автомобиль, расположенный в Галлуре, имеет общий бюджет не менее 3,5 миллионов в год. Ежемесячная фиксированная плата за два вертолета в Кальяри и Альгеро составляет 156 тысяч евро за каждый, при ежегодном прогнозе «все включено» в размере 4 миллиона 586 тысяч евро.

Чем больше летишь, тем больше зарабатываешь

К этому следует добавить все и многое другое, включая увеличение за достижение 12 часов обслуживания на основе Кальяри и возможные расширения. Окончательная цифра возрастает до 87 миллионов 579 тысяч евро. С простой концепцией: даже на спасательном вертолете, чем больше летишь, тем больше зарабатываешь. Извращенная система, в которой еще много загадок и много сделок.