Цены на топливо резко взлетают, грузовики простаивают. Цепочка поставок товаров находится под угрозой паралича. Таков тревожный сценарий, описанный организацией Confartigianato Sardegna после неконтролируемого повышения цен на топливо, вызванного войной против Ирана: «При ценах на топливо, превышающих 2 евро, эксплуатационные расходы транспортного средства значительно превышают его выручку, и водители, к сожалению, вынуждены выключать двигатели, чтобы избежать убытков».

Топливо является одной из основных статей расходов для компаний, занимающихся автомобильными грузоперевозками, и в среднем составляет от 25% до 35% эксплуатационных расходов автопарка в обычных условиях, объясняет Джакомо Мелони, президент Confartigianato Imprese Sardegna, «поэтому даже повышение цены всего на несколько центов за литр может привести к дополнительным расходам в размере тысяч евро в год на каждый большегрузный автомобиль».

По словам Мелони, экспоненциальный рост эксплуатационных расходов на транспортные средства рискует спровоцировать опасную цепную реакцию по всей логистической цепочке, что неизбежно отразится на поставках товаров и ценах на потребительские товары.

«Поэтому мы советуем компаниям отстаивать свои права, незамедлительно активируя пункт о топливной надбавке в своих транспортных договорах, — подчеркивает Мелони, — даже несмотря на то, что, хотя это и требуется по закону, его часто игнорируют, особенно в негласных договорах. В таких случаях им следует обращаться к ориентировочным значениям стоимости, опубликованным Министерством, которые мы просили обновлять более оперативно».

Согласно анализу, проведенному исследовательским отделом Confartigianato Sardegna, большегрузный автомобиль проезжает в среднем около 100 000 километров в год, потребляя примерно один литр топлива на каждые три километра. В таких условиях даже незначительное повышение цен на дизельное топливо может быстро привести к дополнительным расходам в несколько тысяч евро на один автомобиль.

В исследовании также отмечается динамика роста цен; в 2021 году цена дизельного топлива на заправке составляла 1,35 евро за литр. В следующем году, в связи с кризисом на Украине, она достигла 1,65 евро за литр (+2,3%) и сейчас превысила 2 евро.

Согласно расчетам отраслевой ассоциации , если при цене топлива в 1,65 евро за литр эксплуатационные расходы увеличивают почасовую нагрузку на автомобиль на 50%, то при цене дизельного топлива выше 2 евро этот показатель превышает 85%.

По данным Ассоциации транспортных компаний Сардинии, тенденции цен, зафиксированные в последние дни, нельзя объяснить исключительно международной ситуацией: «К сожалению, в это время мы также наблюдаем спекуляции, которые еще больше вредят сектору, создавая серьезный риск того, что заправки станут нерентабельными, и, как следствие, возникнет необходимость приостановить эксплуатацию транспортных средств».

Энрико Фресу

© Riproduzione riservata