Цена промышленного кризиса: субсидии и льготы: четыре миллиарда за двадцать лет.

Такова цена кризиса. Цена, которую понесли регион и правительство, поддерживая совершенно нереализованное промышленное восстановление Сардинии: четыре миллиарда, потраченные за двадцать лет без какого-либо экономического мультипликативного эффекта. И в регионах, и для семей. Пятнадцать лет неудач, которые привели к разрушению базы занятости.

Эта чудовищная сумма, указанная в документах по государственным финансам, расходуется на множество фронтов: резолюции, вмешательства министров, финансовые маневры. Это историческая и политическая память вчерашнего и сегодняшнего дня, тесно связанная с осью Кальяри-Рим и в равной степени ответственная за нее. Она одинаково сквозна. Черная линия, проходящая вдоль и поперек Сардинии, начиная с района Сульчис-Иглезьенте, набитого деньгами, чтобы стать центром производства алюминия, цинка, свинца и угля.

Другим крупным промышленным центром Сардинии должен был стать Порто-Торрес с его нефтехимическим заводом и электростанцией, работающей на ископаемом топливе. Даже в районе Кальяри, где расположен Маккьяредду, считалось, что они смогут на равных конкурировать за рабочие места в тяжелой промышленности, но регион, постоянно меняя направление, неустанно танцевал вальс неопределенности между огнеупорным кирпичом, флюоритом и сталью. В Оттане возрождение текстильного производства так и не состоялось.

Но что же привело к тому, что стоимость государственной поддержки промышленной политики, которая так и не принесла реальных результатов, выросла до четырех миллиардов евро? Ценность систем социальной защиты, безусловно, неоспорима, без них труд потерял бы свое достоинство. Но, столкнувшись со значительными расходами, потенциально превышающими миллиард евро, политики предпочли финансировать страдания, а не рабочие места.

Полную статью Алессандры Карта и дополнительные подробности можно найти в газете, продающейся в киосках, и в приложении Unione Digital.