Утвержден трехлетний оперативный план развития портов Сардинии: Кальяри и Ольбия сосредоточатся на круизном туризме и развитии туристической отрасли.
Документ, утвержденный Комитетом по управлению портом: «Внимание также уделяется промышленным причалам».
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Утвержден трехлетний оперативный план развития портов Сардинии на 2026-2028 годы.
В частности, Кальяри сосредоточится на завершении строительства нового терминала для судов типа ро-ро, создании дорожной сети, соединяющей его с автомагистралью SS 195, развитии терминала для насыпных грузов и развитии судостроительного района. Это также будет включать постепенное переустройство исторического порта для туризма и круизного туризма. В Ольбии приоритет будет отдан дноуглубительным работам и модернизации круизного причала для увеличения пропускной способности судов длиной более 300 метров. Это также будет включать планирование расширения зон, предназначенных для прогулочного судостроения и судостроения.
План Управления морской портовой системы Сардинии был утвержден в Ольбии Комитетом по управлению после представления органу-партнеру данных о морских ресурсах. Отправной точкой являются данные о грузопотоке, которые демонстрируют "устойчивую и расширяющуюся" систему.
В Порту-Торресе после завершения строительства Антемурале план включает в себя адаптацию морского дна и расширение операционных и логистических зон с завершением строительства второй очереди судна Darsena Servizi и созданием логистического центра в акватории бывшего сухого дока Eni.
В Арбатаксе, Гольфо-Аранчи и Санта-Терезе-Галлуре проекты будут включать в себя реконструкцию существующей инфраструктуры и улучшение предоставляемых услуг.
Особое внимание уделяется промышленным и специализированным портам: в Портовезме планируются дноуглубительные работы и управление ливневыми стоками для улучшения организации движения судов; в Ористано ведется техническое обслуживание инфраструктуры и развитие хаба по производству сжиженного природного газа; а в Саррохе – Порто-Фокси строится новый сервисный док для буксиров.
«Цель, — объясняет Доменико Багала, президент Управления морских портов Сардинии , — состоит в том, чтобы сделать еще один шаг за пределы нынешней устоявшейся системы: преобразовать эту стабильность в потенциал роста, перепозиционировав Сардинию в Средиземноморье как логистический, энергетический и производственный центр. Это решающий шаг, поскольку решения, принятые в течение следующих трех лет, определят роль наших портов в предстоящие десятилетия».
(Unioneonline)
