ЕС пролил свет на увеличение стоимости авиабилетов на Сардинию и Сицилию: билеты подорожали почти на 30% за четыре года и исключительную прибыль, по которой компании просят предоставить элементы оценки. Теперь Европейская комиссия хочет видеть ясно, не заходя так далеко, чтобы вмешиваться в «функционирующий» рынок, а требуя «подробных и полных объяснений» от перевозчиков. Из-за опасений, что тенденция к повышению тарифов может повлиять на периферийные регионы, такие как острова, которые живут за счет воздушного транспорта и продолжают связываться с остальным континентом.

Давление, оказываемое расследованием служб ответственного комиссара Адины Валеан, которое - после жесткой конфронтации в августе по поводу ужесточения цен на авиабилеты в соответствии с указом об Активе - находит благосклонность Рима и потребителей, представленных Codacons и Assoutenti. И это происходит в то время, когда в Италии цены на билеты на Сицилию и Сардинию стремительно растут в преддверии Рождества.

В центре внимания Брюсселя находятся долгосрочные аномалии рынка после ограничений Covid: похоже, что по-прежнему отсутствует определенная причина, кроме туристического бума и проблем в цепочках поставок, вызванных геополитическим контекстом.

Вот почему команда Valean находится «в постоянном диалоге» с отраслью, генерирующей денежные потоки. В случае с Ryanair - одной из наиболее агрессивных компаний по отношению к итальянскому ценовому пределу - 2022/2023 финансовый год позволил ей восстановить прибыль, закрывшись с положительным чистым результатом в 1,31 миллиарда долларов против предыдущего убытка в 241 миллион. Однако вмешательства в свободный рынок со стороны ЕС не будет, в том числе и потому, что исполнительная власть не может выступать «в качестве регулятора в микроуправлении ценами или навязывать их», сценарий, который сама Валеан считает фактически «нереализуемым». и даже не «желательно».».

Однако практика ценообразования должна быть, в соответствии с ключевыми принципами сообщества, доступной и направленной на то, чтобы не препятствовать установлению связей. Линия, которая, по аплодисментам министра производства Италии Адольфо Урсо, «движется по маршруту, указанному Италией». Начиная с этого момента Рим и Брюссель смогут двигаться вперед «вместе к лучшему обслуживанию, прозрачности и соблюдению правил».

Именно потребители надеются, что проверка ЕС приведет к решительным действиям: Codacons призывает к « общему вмешательству на европейском уровне для блокировки алгоритмов», а Assoutenti призывает к «образцовым санкциям против некорректных компаний».

(Юнионлайн)

© Riproduzione riservata