Менее чем через два месяца после первого запуска , вопрос о непрерывности нового авиасообщения остается загадкой . Хотя авиакомпании подали свои заявки в декабре прошлого года, по состоянию на середину января сардинцы до сих пор не знают названий перевозчиков, которые будут перевозить их через Тирренское море в течение следующих трех лет, начиная с 29 марта.

И это еще не все. Исход тендеров неопределен, поскольку по многим маршрутам единственным представленным предложением было предложение компании Aeroitalia, нынешнего концессионера столицы и источника ожесточенного конфликта с регионом, настолько ожесточенного, что сначала она объявила о своем выходе из тендера в сентябре прошлого года, а затем обжаловала его, посчитав слишком «подходящим» для конкурентов. Кроме того, тендера на маршрут Альгеро-Милан не проводится.

Полная статья Луки Машиа в газете L'Unione Sarda доступна в газетных киосках, а также в цифровом формате в приложении Unione Digital.

© Riproduzione riservata