Нарастает уровень конфликта по проекту слияния управляющих компаний аэропортов Ольбии (Геасар) и Альгеро (Согеаал). И все вовлеченные стороны, как выяснилось, были вызваны в Министерство транспорта на завтра, перед заместителем Маттео Сальвини, Галеаццо Бигнами, чтобы попытаться прояснить ситуацию за виртуальным столом видеоконференции.

15 мая ENAC «оформила свой отказ», как указано в официальных документах: в операции, организованной фондом F2i, которому принадлежит большинство акций двух аэропортов, минимальный пакет акций региона не будет соблюдаться. Это также линия Виллы Девото и Департамента транспорта, которым руководит Антонио Моро.

Гендиректор MIT придерживается противоположного мнения: по слухам, вчера было составлено письмо, которое повторяло бы позицию фонда, подконтрольного Cassa Depositi e Prestiti, и узаконивало бы слияние. Тезис заключается в том, что для подсчета акций, которые должны оставаться публичными, мы должны учитывать не только акции региона, но и акции, принадлежащие Торговой палате и Sfirs. Что, согласно этому чтению закона, превысило бы 20%. Непримиримые позиции, которые могут привести к непримиримому расколу между F2i, с одной стороны, и Регионом, с другой. Антагонисты, которые могли противостоять друг другу сегодня: ожидаемые представители фонда, президент региона Кристиан Солинас, президент Транспортной комиссии Палаты Сальваторе Дейдда, председатель регионального совета Микеле Паис и советник Моро. Между тем, 29-го числа собираются советы Sogeaal и Geasar для обсуждения широко обсуждаемого слияния.

(Unioneonline/E.Fr.)

© Riproduzione riservata