Слияние аэропортов, консультации Торгово-промышленной палаты для Sogaer

Слишком много, слишком дорого и (почти) всегда доверяют одним и тем же экспертам. А иногда запрашивается по операциям, которые «утратили юридическую силу». В центре внимания аудиторов находятся внешние консультационные задания Торгово-промышленной палаты Кальяри и Ористано для управления спорной игрой («в настоящее время приостановленной») по слиянию сардинских аэропортов. По этому вопросу — единственный отрывок, выделенный жирным шрифтом, а потому выделенный, в отчете контрольного органа о финансовой отчетности за 2023 год, утвержденном в июле органом Ларго Карло Феличе.

Внимание сосредоточено на процессе приватизации Sogaer, 94%-ной управляющей компании аэропорта Эльмас, которую Торговая палата хочет объединить с аэропортами Ольбии и Альгеро, уже находящейся в руках фонда F2i: операция оспаривается многими партиями, оказались в поле зрения многочисленных контролирующих органов.

Теперь приходит вызов от аудиторов. Из финансовых отчетов следует, в частности, увеличение на 127 440,72 евро расходов на консультантов и экспертов, которые по состоянию на 31 декабря 2023 года оцениваются в 137 663,94 евро по сравнению с расходами на консультантов и экспертов на 31 декабря 2022 года, составившими 10 223 евро,22». , написано в документе. «Совет», продолжает отчет, «отмечает, что увеличение расходов на консультантов и экспертов в 2023 финансовом году следует отнести исключительно на задачи, поставленные в рамках операции по интеграции сардинских аэропортов, операция в настоящее время приостановлена». .

В частности, 63 440 евро было потрачено в пользу компании Price Water House Coopers Business Services srl за выполнение роли третьего оценщика участия Палаты в So.G.Aer Spa в рамках операции по промышленной интеграции управляющих компаний сардинских аэропортов». И еще 12 688 евро в пользу той же компании «за корректировку сметного отчета со ссылкой на вышеуказанное задание». Более 40 тысяч евро двумя траншами было выделено фирме Гримальди «на разработку юридического заключения по операции промышленной интеграции сардинских компаний по управлению аэропортами». Это только в 2023 году. Но в последующие годы ожидаются другие суммы. Затем есть еще 29 тысяч евро для той же фирмы, ответственной за « представление перед Торгово-промышленной палатой в ходе разбирательства, возбужденного в ТАР Сардинии». Тема спора всегда одна и та же.

Мы читаем, что Совет «оставляет за собой более углубленную оценку по этому вопросу также в связи с тем, что по состоянию на 30 июня 2024 года некоторые операции, на которые были возложены вышеуказанные задачи, больше не имеют юридической силы».

Кроме того, «Совет повторяет уже высказанные рекомендации относительно необходимости распределять задачи только после оценки различных оценок среди специалистов отрасли, с соблюдением принципа ротации».