Однако сейчас во всех этих крестах на сардинских дорогах есть что-то невыносимое. Слишком много жизней очень молодых людей оборвалось навсегда. Слишком много, чтобы продолжать искать отдельные неисправности. «В области безопасности предстоит проделать огромную коллективную работу», — соглашаются мэры и эксперты. Работа над системой мобильности, которая включает в себя тот принцип «живой или мертвый», который сейчас является русской рулеткой при посадке в машину на Сардинии.

Первая апелляция

Даниэла Фалькони, первая жительница Фонни, однажды в октябре проснулась с четырьмя крестами, установленными на ее муниципалитете. Старшему было двадцать два, младшему семнадцать. «Мы не можем оставить жизнь в руках детей одних. Которая и дальше будет выходить, - говорит мэр, -. Кто и дальше будет ничего не бояться за рулем. Нам, безусловно, необходимо больше и лучше учить людей ценности безопасного путешествия. Но поскольку так много государственных денег тратится впустую, нам необходимо инвестировать в дороги. Потому что есть трагедии, которых можно избежать, даже просто изменив маршруты».

Мэр Кальяри

Массимо Зедда уже на работе. Потому что, помимо Беатрис, перед школой сбили и Гуана, а всего несколькими месяцами ранее асфальт Виале Маркони стер улыбки Наджибе, Алессандро, Симоны и Горджиа. «Мы действуем по разным направлениям. Необходимы срочные меры по обеспечению безопасности: сужение проезжей части, повышение уровня пешеходных переходов и дальнейшие меры по защите пешеходов».

Все подробности в статье Алессандры Карта на L'Unione Sarda в газетных киосках и в цифровой версии .

© Riproduzione riservata