Семь километров, свежий слой битума, рабочие за работой и четыре полосы, которые теперь сужаются до одной, спустя несколько месяцев после сдачи в эксплуатацию самой долгожданной дороги в Италии Сассари-Ольбия. От перекрестка Озьери до перекрестка Ардара мы возвращаемся в прошлое, когда дорога Сассари-Ольбия была ловушкой. Одна полоса вместо четырех , что вызвало раздражение горожан, автомобилистов и даже мэра Ардары Франческо Дуи. Который переговорил со всеми и все его успокоили: ему сказали, что работы закончатся 16 мая, нужно просто подождать несколько дней. Приказ Анаса ясен: движение закрыто в обоих направлениях по обеим полосам на участке от недавно построенной кольцевой развязки до перекрестка Чиливани.

Но на этом все не заканчивается. У ворот Сассари открывается еще одна джимкана: та, что возле туннелей Чиггиццу . Там тоже поворот и ответвление в первый из двух туннелей, уже готовый, в ожидании завершения работ во втором туннеле.

Современная государственная дорога

Дорога Сассари-Ольбия была печально известна как дорога крестов. Однополосная дорога, по которой ежедневно проезжают сотни грузовиков, обгоны как обязательные, так и рискованные, где до 2012 года каждый километр соответствовал одной смерти ( 80 жертв аварий до открытия строительных площадок ). С этой дороги, после многих лет жалоб, мы наконец перешли на четырехполосную дорогу с очень низким процентом смертельных случаев ДТП.

Сейчас дорога Сассари-Ольбия является одной из самых современных и функциональных на острове. Конечно, всего через несколько месяцев после торжественного открытия асфальтирование и ямочный ремонт заставляют многих людей воротить нос . К этому следует добавить работы в туннелях на въезде в Сассари.

Все подробности о L'Unione Sarda в газетных киосках и в цифровом издании

© Riproduzione riservata