Очередной тупик в развитии наземного метро в Сассари.

Маршрут от вокзала Эмичикло Гарибальди до железнодорожной станции был открыт в 2006 году, а три года спустя было продолжено его строительство до Санта-Мария-ди-Пиза. Участки 3 и 4, которые должны были соединить центр города с пригородами Сант-Орсола и Ли-Пунти, до сих пор отсутствуют. Однако проект давно застрял в задержках, отсрочках и сомнениях, превратившись в пустую мечту .

В последние дни на заседании городского совета, отвечая на вопрос партии «Братья Италии», мэр Джузеппе Машиа и советник по транспортной инфраструктуре Массимо Риццу предоставили последнюю информацию о текущем положении дел.

В центре внимания — участок 4, проектирование которого Министерство транспорта продлило до 19 февраля этого года для завершения работ. Палаццо Дукале получил возможность оценить вариант маршрута, разработанный компанией ARST, который проходил бы через улицу Камбони в районе Ли Пунти. Это решение было признано слишком ресурсоемким, в то время как вариант на улице Миллелире, который в настоящее время рассматривается муниципалитетом, не будет таким. Однако для реализации этого варианта необходимо одобрение Рима, которое еще не получено. «Финансирование в размере 55 миллионов евро, — уверяет Машиа, — не будет потрачено впустую». Что касается участка 3, остается неясным вопрос о том, какой участок, согласно планам, должен был проходить мимо Института гостиничного менеджмента, и для которого был предложен другой вариант. Компания ARST ответила «нет» из-за несовместимости рельсов. А система легкорельсового транспорта со своими ответвлениями остается миражем.

© Riproduzione riservata