Две из шести кольцевых развязок, запланированных для интермодального центра в Сассари, были ликвидированы. Именно это совет установил для работ , которые в ближайшем будущем изменят транспортный поток в город и из него.

Таким образом, прекращены запланированные предыдущим руководителем работы на улице Виа дей Греми и между улицами Виале Порто Торрес и Мадонна делла Мерчеде , где сохранится одностороннее движение и парковка.

Неиспользованная сумма будет направлена на реконструкцию территории перед Teatro Ferroviario с целью определения наилучшего решения по изменению доступа к железнодорожной станции. Однако кольцевые развязки между Корсо Вико и Виа делле Конче, между Виа Падре Зирано, Пьяцца Санта Мария и Виа XXV Апреля, еще одна после железнодорожного тоннеля и, наконец, между Виа Сан Паоло и Виа делла Мадонна делла Мерчеде сохранятся.

Воля муниципальной администрации вытекает из технических, экологических и экономических причин, вытекающих из взаимодействия с другими субъектами и касающихся, в частности, Порта Сант-Антонио, Пьяцца Сант-Антонио, Виа Саффи и Корсо Тринита.

Интермодальный центр обретает конкретную форму с региональной делегацией в муниципалитете в 2014 году , в 2021 году — технико-экономическое обоснование на сумму 7 миллионов 800 тысяч евро, в 2023 году — утверждение с предписаниями технико-экономического обоснования проекта, а в следующем году — зеленый свет для окончательного проекта, который включает в себя работы на дорогах, реконструкцию улицы Via XXV апреля, преобразование площади Пьяцца Сант-Антонио и строительство автобусной станции на улице Виале Сан-Паоло.

«Вот что я подразумеваю под разумной преемственностью , — комментирует мэр Джузеппе Мачия . — Повторное обсуждение с нуля того, что было сделано до сих пор, не пойдет на пользу городу и не отвечает интересам сообщества». После десятилетий обсуждений мы хотим закрыть эти вопросы и двигаться дальше . Но наш единственный интерес — придать дорожной системе максимально устойчивую и наилучшую структуру, выбрав решения, которые, даже после обсуждения с техническими специалистами, кажутся нам более функциональными для управления движением вокруг того, что станет центром города и территории, с большей безопасностью и плавностью».

© Riproduzione riservata