Не только гипотеза о нормировании топлива, кризис, вызванный закрытием Ормузского пролива, может также иметь последствия для цен на рейсы, имеющие территориальную связь с Сардинией .

Министр транспорта Маттео Сальвини заявил об этом сегодня утром в интервью радиостанции RTL 102.5, добавив, что компании уже обратились к нему с просьбой повысить тарифы .

Цена на авиационное топливо за последние недели выросла более чем вдвое, с примерно 85-90 долларов за баррель до пиковых значений в 150-200 долларов за баррель , что обусловлено кризисом на Ближнем Востоке и войной в Иране.

Фактически, этот сектор в значительной степени зависит от маршрутов с Ближнего Востока. И европейские аэропорты уже в последние дни бьют тревогу по поводу стремительного роста цен и сокращения поставок, что грозит серьезными сбоями в предстоящих отпусках.

Ассоциация европейских аэропортов ACI Europe послала четкий сигнал : «Если проход через Ормузский пролив не возобновится в течение следующих трех недель, мы столкнемся с системной нехваткой авиационного топлива».

Это лишь одна сторона медали; другая — это издержки: «Авиакомпании просят меня повысить цены на билеты для граждан, даже для тех, кто имеет территориальную связь с Сардинией, Сицилией и Калабрией. Мне пока удается все приостановить, но ясно, что если конфликт и высокие цены на керосин продлятся несколько недель, то приостановить все будет сложно».

Вице-премьер добавил, что «настоящая проблема сейчас — это воздушный транспорт, особенно учитывая, что Италия получает десятки миллиардов евро дохода от туризма. Я бы не хотел, чтобы этим летом возникли проблемы».

(Unioneonline/L)

© Riproduzione riservata