Рейсы на Сардинию: «Спекуляция авиакомпаний», инициирует отчет в антимонопольный орган.
Первым подписавшимся является парламентарий Сильвио Лай: «Они ждут, чтобы заполнить обычные рейсы по очень высоким ценам, и только тогда они вставляют новые стыковки с большой задержкой по сравнению с объявлениями и сразу более высокими затратами».Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
«Очевидные спекуляции на стоимости перелетов. Чтобы поднять цены на билеты, вместо обеспечения достаточного количества стыковок, как это всегда необходимо в период Рождества, ожидается, что обычные рейсы будут заполнены по очень высоким ценам (даже более 500 евро за поездки, которые можно было бы продать за 50). , ибо потом вставлять новые с большой задержкой по сравнению с объявлениями и тем самым сразу вводить более высокие цены ».
Это очень жесткое обвинение, выдвинутое депутатом парламента Сильвио Лаем против авиакомпаний. Депутат также является первым лицом, подписавшим отчет, направленный несколькими парламентариями в антимонопольный орган, в котором они просят начать расследование того, что происходит в воздушном сообщении между островами и аэропортами Рима и Милана .
«Управление по конкуренции должно вмешаться немедленно, — призывает Лай, — проверив поведение компаний , чтобы проверить, соответствуют ли они, отличаются ли они от того, что было сделано в предыдущие годы, с точки зрения планирования количества доступных рейсов и в какое время. были предоставлены, и оправданы ли цены ».
Кроме того, Антимонопольному органу предлагается «при наличии серьезных ошибок программирования со стороны учреждений и при отсутствии адекватных политических инициатив со стороны правительства» проверить, «были ли ответственные учреждения, прежде всего компетентное министерство, выполнены и выполняют свою роль » с точки зрения контроля .
Ситуация также связана с режимом непрерывности без компенсации, который компании предлагали в течение нескольких месяцев, по словам Лая, который указывает пальцем на «неадекватное» руководство Giunta Solinas. « Они обрадовались, — вспоминает представитель Pd, — когда компании согласились на бесплатную плату за обслуживание в течение года, не считая, что таким образом не хватало инструментов кондиционирования и контроля для применения контракта ».
Даже взятые в последние дни обязательства по увеличению количества рейсов, заключает Лай, демонстрируют, что «то, что кажется результатом, на самом деле является уступкой, отягощающей расходы граждан».
(Unioneonline/L)