Регион может снизить цены на топливо для жителей: «Закон это позволяет, вот как».

Регион может снизить цены на топливо на заправках для жителей Сардинии. Это разрешено законом: для этого необходимо использовать собственные ресурсы. Член регионального совета Fratelli d'Italia Антонелло Флорис, бухгалтер по профессии, первым подписал предложение, поддержанное всеми его коллегами по партии, изучив нормативные акты, прецеденты и решения Конституционного суда.

«На острове проблема носит структурный характер: удорожание транспорта, сокращение альтернатив и почти полная зависимость от топлива. По этой причине регион не может бездействовать или делать вид, что ничего не происходит», — объясняет Флорис. В тексте документа, предназначенного для обязательного исполнения Региональным советом и представленного ему, он подробно описывает потенциальную меру.

В качестве нормативного документа, прежде всего, приводится статья 3, пункт 15 Закона от 28 декабря 1995 г., № 549, и последующие дополнения, такие как Законодательный декрет от 28 декабря 2001 г., № 452 (преобразованный с поправками Законом от 27 февраля 2002 г., № 16). Различные пункты и тексты, которые вкратце устанавливают одно: регионам с обычными и специальными уставами признается «право на

Законодательство предусматривает снижение цен на топливо на заправках для жителей. Эти меры должны финансироваться за счет региональных ресурсов в соответствии с национальными нормами и нормами Европейского союза.

В регионе Фриули-Венеция-Джулия эти законы использовались для корректировки цен на бензин с помощью субсидий для автомобилистов. А в 2011 году Конституционный суд признал законность этого решения: «Суд, — объясняет Флорис, — уточнил, что такие меры, если они сформулированы как субсидия конечному потребителю, а не как прямое освобождение от налогов, не нарушают исключительную юрисдикцию государства в отношении налогов».

Согласно резолюции, любое вмешательство со стороны региона не будет считаться «государственной помощью», которая будет отклонена Европейским союзом: «Вмешательство может быть классифицировано как государственная помощь только в том случае, если оно затрагивает торговлю между государствами-членами, предоставляет избирательное преимущество определенным компаниям и искажает или угрожает исказить конкуренцию», как это установлено Конституционным судом. Однако «всеобщая субсидия гражданам-резидентам на покупку топлива для личного пользования вряд ли будет соответствовать этим требованиям».

Более того: Сардиния уже снизила цены на бензин и дизельное топливо для жителей. Это произошло, как вспоминает Флорис, когда Мауро Пили возглавлял региональное правительство. Кроме того, «принятие чрезвычайных региональных мер по снижению цен на топливо представляется не только уместным, но и необходимым для конкретной реализации конституционного принципа островного положения и поддержки экономики и общества Сардинии в особенно критический момент».

По этой причине организация Fratelli d'Italia настоятельно призывает Региональный совет «срочно начать техническую, экономическую и правовую оценку для определения модели вмешательства, направленной на снижение конечной цены на топливо для жителей Сардинии в соответствии с действующим законодательством», а также «создать систему взносов или поощрений, финансируемую за счет достаточных региональных ресурсов, которая может быть введена в действие в кратчайшие сроки, с указанием методов работы (например, дисконтные карты, компенсации и т. д.) и критериев определения получателей».

В ходатайстве не упоминается финансовое обеспечение потенциальной операции. Решение теперь находится в суде администрации Тодде.