За девять месяцев финансирование, тендер, выполнение работ и испытания. Небольшой рекорд, почти чудо по сравнению с сорока годами ожидания, в течение которых муниципалитеты Генури и Сетцу неоднократно - и тщетно - просили провинцию Южная Сардиния о вмешательстве в девять километров провинциальной дороги 45, от Турри и Туили на границе с Ористано.

И, устав ждать, мэры Сандро Бранка (Генури) и Сандро Палла (Сецу) сделали это сами.

Бранка, как только вступил в должность, запросил досье по провинции 45, обнаружив, что «каждый администратор просил провинцию вмешаться, но безуспешно. Я сам обратился в компетентный офис, там ответили, что вмешательства проводятся исходя из пройденного расстояния, т. е. количества транспортных средств, пересекающих дорогу. Поскольку Генури — последний муниципалитет в левом нижнем углу Медио Кампидано, они бы никогда не вмешались».

Отсюда договор с близлежащим мэром Паллой и обязательство гарантировать безопасность на дорогах, которыми пользуются не только жители, но и туристы.

За 1 миллион 800 тысяч евро вопрос был решен, и благодаря низкой цене были проведены работы на городском участке SP45 в Генури, а в Сетцу были построены дорожные работы и водозащитная система.

Короче говоря, «демонстрация того, насколько неадекватна провинция: дайте деньги муниципалитетам, и все будет завершено». Дело не только в SP 45, провинциальная дорога, ведущая к объекту ЮНЕСКО Су Нуракси в Барумини, находится в плачевном состоянии», - заключает Бранка.

Комиссар провинции Южная Сардиния Марио Мосса отправляет обратно отправителю обвинения в неэффективности: «Здесь мы, конечно, работаем. Если какой-то мэр скажет иначе, приходите, и я покажу ему, что каждый евро вложен в строительные объекты, которые уже начались или открываются».

Мариэлла Каредду

Все подробности о L'Unione Sarda в газетных киосках и в приложении.

© Riproduzione riservata