Территориальная целостность воздушного пространства Сардинии формируется постепенно. Опубликованы протоколы тендерной комиссии по распределению маршрутов Кальяри-Милан и Альгеро-Рим: оба маршрута были переданы компании Aeroitalia, единственному участнику тендера (этот факт упростил процесс).

Важный момент: это тендерные предложения. Это означает, как указано в документах, что они вступят в силу при условии, что «ни один авиаперевозчик ЕС не уведомит Регион о своем намерении начать воздушные перевозки в рамках обязательств по предоставлению государственных услуг, начиная с 29 марта 2026 года, без использования исключительных прав и без получения какой-либо компенсации, в течение шести месяцев с даты публикации в Официальном журнале Европейского союза информационных уведомлений Европейской комиссии относительно этих тендерных процедур или до даты подписания соглашений об исключительном предоставлении этих услуг с компенсацией, если это произойдет позднее указанного шестимесячного периода».

Маршруты из Ольбии в Милан и Рим, а также из Кальяри в Рим все еще находятся на стадии тендера: компания Aeroitalia уже объявила, что будет выполнять эти рейсы без вознаграждения — и, следовательно, без получения какого-либо государственного финансирования, — а у ее союзников ITA и Volotea еще есть около трех недель, чтобы заявить, хотят ли они также участвовать в тендере на тех же условиях.

Проблема Альгеро-Милан остается нерешенной: заявок на этот маршрут пока не поступало. Ведомство заверяло, что для обеспечения бесперебойного сообщения Ривьеры-дель-Коралло с Северной Италией, до продления действующего режима, будет объявлен новый тендер. Тендер пока не поступил.

© Riproduzione riservata