Преемственность, маршруты Альгеро переданы Aeroitalia. Моро: «Компания все больше уходит своими корнями в Северную Сардинию»
Период назначения длится с 29 октября 2023 года по 26 октября 2024 года.Aeroitalia получила маршруты в территориальной непрерывности на Альгеро. Компания предложила скидку 5% на Rome (против 2,7% у Ita, единственной другой компании, участвовавшей в тендере) и 1% на Milan (против 0,3% у Ita).
Срок предоставления субсидируемых рейсов составляет один год, с 29 октября 2023 года по 26 октября 2024 года, сегодня конверты были вскрыты в офисе регионального советника по транспорту в Кальяри.
В деталях
Для маршрута Альгеро-Рим-Фьюмичино (базовая цена фиксирована на уровне 5 236 440,33 евро нетто, 5 760 084,36 евро брутто) Aeroitalia предложила 4 974 618,31 евро нетто, Ita 5 095 056,44 евро нетто. За Alghero-Milan Linate (основной аукцион 2 997 955,57 евро нетто, 3 297 751,13 евро брутто) Aeroitalia предложила 2 967 976,01 евро нетто, Ita 2 988 961,7 евро нетто.
До 27 сентября сохраняется возможность того, что перевозчик Сообщества согласится эксплуатировать маршруты без эксклюзивных прав или компенсации.
Сегодняшняя награда, комментирует региональный советник по транспорту Антонио Моро, «является важным сигналом для всей воздушной системы Сардинии и завершает тендеры на территориальную целостность, согласовывая три аэропорта Сардинии с крайним сроком 26 октября 2024 года. Aeroitalia подтверждает свою эталонную компанию. аэропортов Северной Сардинии и таким образом закладывает основу для все более важных корней в Альгеро и Ольбии».
Новая преемственность
«Завтра в Риме, — также предвидит Моро, — состоится встреча в Министерстве транспорта, чтобы спланировать будущую территориальную целостность острова. Регион Сардиния представит данные, демонстрирующие критические проблемы, которые неоднократно осуждались, начиная с недостаточного количества рейсов для удовлетворения трафика жителей Сардинии и, прежде всего, необходимости ограничения тарифа для нерезидентов. Это критические вопросы, которые мы неоднократно подчеркивали и которые мы представим Министерству, чтобы вместе с правительством и ENAC мы могли вновь открыть конфронтацию с Европейской комиссией, чтобы пересмотреть условия тендеров на назначение маршрутов в территориальной целостности. между Сардинией и континентом».
(Unioneonline/L)