Открывается новая страница для будущего порта Кальяри. Центр размещения туристов для прогулочного катания на лодке на участке набережной между пирсами Санита и Сант-Агостино будет создан и будет управляться Временной ассоциацией компаний во главе с пристанью для яхт Порто-Ротондо.

Через несколько месяцев после публикации объявления о проведении торгов по предложению о финансировании проекта для подготовки окончательного проекта, выполнения работ и управления работами (в режиме концессии морского государства) Президент AdSP, Массимо Дейана подписал постановление о присуждении награды , которое завершает сложную предварительную процедуру.

Общая сумма частных инвестиций составляет более 34 миллионов евро , и проект с некоторыми улучшениями по сравнению с проектом, представленным на первом этапе тендера, разделен на три существенные части : полная реконструкция и преобразование бывшего морского вокзала в многоцелевой центр. для услуг прогулочного катания на лодках и для туристического использования района; пересмотр системы доков для яхт и частных лодок вдоль Калата-Сант-Агостино и обустройство общественного пространства между новыми доками и причалом на Виа-Рома .

ПРОЕКТ – Что касается первого пункта, проект предусматривает полную реконструкцию старого пассажирского терминала, который будет состоять из трех уровней плюс подвал, используемый в качестве технических помещений . В новой конфигурации первый этаж здания будет отведен под услуги для прогулочных судов с приемной, залом ожидания, офисами персонала и службы безопасности, туалетами, камерой хранения багажа, пунктами первой помощи, а также коммерческими помещениями и рестораном с открытыми площадками с видом на море. и пейзажный бассейн. На верхних этажах , с другой стороны, разместятся 36 номеров , оздоровительный центр с тренажерным залом и спа, бассейн и панорамные террасы . Все здание в новом варианте дизайна будет увенчано навесом с отверстиями в различных точках, напоминающими узоры местных традиционных ковров, и, с особыми архитектурными особенностями, будет вдохновлено формой паруса, поддерживаемого стальными шестами , которые вспомним мачты лодок .

ПРИЧАЛИ – Что касается туристического порта, вмешательство предусматривает использование текущей установки также для мегаяхт. В частности, на западной стороне пристани Санита будет 11 причалов для лодок длиной от 30 до 40 метров. Еще 15 точек для прогулочных судов от 20 до 80 метров будут расположены вдоль Калата-Сант-Агостино путем переноса нынешнего паромного причала примерно на 190 метров от текущего корня с размещением (за счет инициатора) нового плавучий понтон, который будет функционировать как скасса.

Наконец, что касается мощеной зоны Калата Азуни, то асфальтированное покрытие будет заменено каменным покрытием, продолжающим остальную часть мощения набережной в порту.

ЗЕЛЕНЫЕ И ПЕШЕХОДНЫЕ ЗОНЫ . Для всего окружающего общественного пространства проект подтверждает рационализацию зеленых и пешеходных зон. Нынешняя подъездная дорога ближе к Виа Рома будет сохранена, обслуживаться автостоянками и отделена от остальной части территории большими зелеными насаждениями, а новая велосипедная дорожка с двойным маршрутом длиной почти 400 метров будет проходить параллельно подъездным дорожкам от Калата. Кольцевая развязка Азуни до Дарсены, создающая новую ось соединения для альтернативной мобильности с уже существующими велосипедными/пешеходными дорожками.

В общественном пешеходном пространстве будет чередоваться дорожка, вымощенная камнем, деревом и зелеными насаждениями .

У основания Molo Sanità, в барицентрическом положении проекта, будет построена вымощенная известняком площадь, на которой будет установлен большой прямоугольный переливной фонтан и 3 скульптуры Пинуччо Шиолы, которые будут усилены особым освещением. система .

Подрядчик по процедуре выполнит проект, обеспечив его будущее функциональное и экономическое управление, с годовой оплатой около 67 000 евро за трехлетний период работ и около 110 000 евро за последующие годы.

«Сегодня мы можем, наконец, официально оформить имя субъекта, который через несколько месяцев и в течение следующих трех лет осуществит долгожданное радикальное преобразование в бьющемся сердце набережной Кальяри, — объясняет Массимо Дейана , президент Sardinian Sea. AdSP - Инициатива временной ассоциации компаний во главе с Порто-Ротондо Марина, которой я желаю вам всего наилучшего в плодотворной работе, я уверен, что она сможет создать новые и ценные пространства, предназначенные для туристско-рекреационного использования, позволяя лодкам и мегаяхты для швартовки прямо в центре города. Таким образом, новая набережная будет предназначена для первоклассных услуг для пассажиров и бортового персонала, она, безусловно, предложит много возможностей для трудоустройства для сообщества в сочетании с центром судостроения в порту канала, который, завершение которого ожидается через несколько месяцев, с огромный привлекательный потенциал для компаний в этом секторе станет движущей силой прогулочного катания на лодках на юге Сардинии»

(Unioneonline/vl)

© Riproduzione riservata