Тендер на аренду региональных пожарных вертолетов оказался неудачным, и лето на Сардинии ожидается в условиях повышенного риска. Слишком низкие цены и слишком короткие сроки аренды самолетов заставили сдаться два «картеля» ассоциаций авиакомпаний, которые в двух последних кампаниях выиграли сезонный контракт на 12 вертолетов (11 средних и один средний тяжелый). Большой проблемой на трехлетний период с этого года по 2026 год является «назначение воздушной службы для разведки, предотвращения и тушения сельских и лесных пожаров и мероприятий, связанных с функциями корпуса лесного и экологического надзора». Времена очень напряженные, и благодаря мягкой и малодождливой зиме существует реальный риск, который также усиливается выборами, которые фактически исключают политическую сторону. Сценарий далеко не отдаленный: наш остров останется без оружия с неба для борьбы с чумой летних пожаров.

Беспорядок

Но что случилось? Почему никто не пришел 6 февраля — в день вскрытия конвертов с предложениями — чтобы выиграть контракт, который до 2021 года был одним из самых желанных в Европе? Чтобы попытаться пролить свет на контракт, управление которым осуществлялось как минимум аномальным образом, необходимо вернуться в 2021 год, когда бизнес-ассоциация «Элителлина» (перешедшая в руки испанского холдинга) и Салернская компания «E +S Air» отобрала контракт у совместных предприятий Airgreen, Eliossola, Starwork Sky, Elifriulia и Elitellina (до его продажи), которые в течение десяти лет руководили противопожарными кампаниями. Снижение примерно на 16% по сравнению с предложением конкурентов предложить 11 вертолетов Ecureuil H125 (5 с 15 мая по 15 октября и 6 с 15 июня по 30 сентября, в общей сложности 3750 трехлетних летных часов на сумму 11 400 миллионов евро). и два вертолета Eurocopter Superpuma (один с 1 июля по 31 августа, другой с 15 июля по 15 августа, общий налет 501 час за трехлетний период на сумму 4,3 миллиона евро).

Проблемы у испанской компании Elitellina и компании Campania возникли практически сразу (проблемы с логистикой, расходы на пилотов, непредвиденные события), поэтому сумма тендера оказалась недостаточной для покрытия расходов.

Отличия от только что истекшего контракта существенны. Новые спецификации не предусматривают наличие легкового автомобиля круглый год, а, с другой стороны, требуют наличия Super Puma только в течение одного месяца - срока, слишком ограниченного для вертолетов, пользующихся повышенным спросом на рынке. и которые имеют очень высокие неамортизируемые затраты на управление всего за 30 дней.

Пустынная гонка

Увеличение общехозяйственных расходов и возросший спрос на пожарные вертолеты заставили авиакомпании отказаться от участия в тендере Главной дирекции регионального закупочного центра, устанавливавшего стоимость новых спецификаций. Именно поэтому при столь низких ценах в тендере, срок действия которого истек 6 февраля, никто не участвовал.

Выход труден еще и потому, что бизнес-ассоциация, которая годами руководила кампанией по борьбе с летними пожарами, оказалась под прицелом антимонопольного органа по сардинскому контракту. С тех пор продолжается судебный процесс с регионом, и маловероятно, что он сможет участвовать в новом тендере, учитывая продолжающийся спор с Виале Тренто.

Командир

Фабио Мильорати, генерал Финансовой гвардии, является командующим Лесным корпусом острова. «Стартовая цена, хотя и не высокая, была отклонена, поскольку другие компании, управляющие вертолетами, выиграли другие тендеры в других частях Италии. Поскольку у нас большой флот, они решили не участвовать». Была ли сумма тендера на тушение пожара слишком низкой? «Об этом нужно спросить в пуско-наладочном бюро, которое соблюдает процедуры. Мы предоставляем технический вклад, а не устанавливаем цифры. Мы сделали все быстрее, чем раньше, но если рыночные условия изменятся, это не наша вина». Этим летом будут проблемы. «Мы сделаем все возможное, чтобы гарантировать безопасность Сардинии. Этим летом у нас будут вертолеты».

Теперь, взяв за отправную точку «предложение» Счетной палаты, в котором объяснялось, что через несколько лет арендных средств будет достаточно для покупки сардинского флота, почему бы не подумать о приобретении вертолетов, поставляемых Лесному корпусу?

© Riproduzione riservata