Трагическая авария на шоссе 195 в Пуле 6 августа 2018 года унесла жизни 31-летнего Кристиана Урру . Это был Fiat Idea, который повернул налево, чтобы въехать на заправочную станцию, подрезав молодого человека , который ехал в противоположном направлении на своем мотоцикле. Четкая динамика, реконструированная судом Кальяри, в рамках которой появились новые детали: пунктирная линия, позволяющая водителю маневрировать, должна была быть непрерывной .

Реальность фактов вытекает из анализа изображений Google Earth : краска была неуклюже стерта , но восстановлена только после трагедии: «Этот участок СС 195, — поясняет консультант, — является предметом особого внимания». внимание на горизонтальные знаки, особенно на двойную осевую линию, которая подвергается постоянным, необъяснимым и нерегулярным изменениям , которые, даже если бы они были, все равно должны были быть разрешены компетентными органами, что не так».

Кроме того, владелица дистрибьютора неоднократно просила, чтобы линия стала пунктирной, чтобы обеспечить больший поток для ее бизнеса, несколько раз получая отказ префектуры . Тем не менее, она всегда объявляла себя непричастной к фальсификации. Кто несет ответственность, остается загадкой, но прокуратура установила, что Анас должен был проверить, чтобы этого не произошло : по этой причине судья Джорджио Альтьери отправил в суд двух чиновников, Энрико Ацени (в то время ответственный за Кальяри) и менеджер центра Кармине Феррара.

По мнению прокуратуры, фактически несоответствие в люке «не было обнаружено из-за небрежного и императивного поведения, бездействия какого-либо контроля двух должностных лиц, ответственных за Анас, которые не смогли подготовить и передать проект в распоряжение». руководителя-победителя тендера, предоставить обязательные и конкретные указания по проведению работ и не смог не только на этапе проверки работ, но и в ходе обычной деятельности проверить правильность горизонтальных знаков ».

(Unioneonline/LN)

© Riproduzione riservata