Ольбия: поезд в аэропорт, на местности маршрута начинаются археологические исследования
Через несколько дней участок площадью восемь гектаров, по которому будут проложены пути, будет тщательно прочесан.Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
После того как исполнительное планирование будет поручено, железнодорожное сообщение с аэропортом будет развиваться быстрыми темпами, что позволит добраться до Коста-Смеральды на поезде в течение двух лет. В ближайшее время на территориях, затронутых маршрутом, начнутся археологические исследования.
Уже разведанная с помощью дронов и новых методик дистанционного зондирования территория в восемь гектаров, на которой будут проложены пути, за несколько дней будет тщательно прочесана. Результаты поверхностных анализов, которые позволили Управлению археологии, изящных искусств и ландшафта провинций Сассари и Нуоро высказать положительное мнение о строительстве железной дороги, были, однако, недостаточны, чтобы избежать отсутствия ( вероятные) останки нураге Са Тупиа в одноименной местности, ныне исчезнувшие, но задокументированные в археологической литературе вместе с нурагами Филигэ в местности Колько.
По этой причине, а также потому, что этот район представляет собой высокую степень археологического риска из-за присутствия объектов, относящихся к нурагическому и римскому периодам, Суперинтендантство предписало провести дальнейшие целевые исследования на частных землях.
Пять раскопок площадью пять квадратных метров и глубиной два метра каждый, вдоль линии маршрута, протяженностью около четырех километров, в которых на первом этапе исследования были обнаружены археологические керамические материалы римского периода, в том числе сломанная на несколько фрагментов ручка амфора Дресселя имперского века . Проведение новых исследований отдел планирования археологии Итальферра поручает Флорентийскому археологическому кооперативу, который провел многие из самых впечатляющих раскопок в Италии, в том числе предварительные к строительству римского метро, раскопки под Алтаре делла отечества и под Имперским Форумом.
Работа RFI, которая входит в число тех, которые финансируются Pnrr, стоит 231 миллион евро и состоит из строительства нового участка протяженностью примерно три с половиной километра, который, начиная с линии Гольфо-Аранчи - Макомер, заканчивая станцией Ольбия Терранова, прибывает на Коста Смеральда, где будет построена конечная станция с двумя путями. Вся работа также включает в себя подключение к линии, ведущей на юг, в сторону Чиливани, с новым участком пути протяженностью около одного километра и мероприятия по укреплению инфраструктуры для содействия интеграции с другими видами общественного транспорта.