Ольбия будет вместе с Альгеро и Сассари в битве за целостность воздушной территории: мэр Ольбии Сеттимо Ницци открыл традиционную пресс-конференцию в конце года на тему транспорта. « Не может быть, — сказал он, — что летом есть тысячи мест, а зимой приходится идти пешком. Пешком Тирренское море пересечь трудно, как и на поезде ». Объединенная битва за северную Сардинию, которую Ницци поэтому полностью охватывает, «не умаляя юга острова».

Голосование

И по традиции , Ницци был награжден, как всегда, очень высоким голосом за прошедший год, продвигая себя с хорошими 9, которые будут распространены на Джунту и городской совет . «Некоторые вещи мы завершили, мы работаем над другими», — сказал он, упомянув, в частности, план снижения гидрогеологических рисков, наиболее ожидаемое вмешательство из всех. С другой стороны, работы в рамках макси-проекта ITI по реконструкции районов южного берега Ольбии идут полным ходом, а другие крупные планы реконструкции делают свои первые шаги, например, район Сан-Симпличио, финансируемый за счет средств Pinqua, и комплекс к северу от города, который включает в себя парк и большой спортивный зал, получивший финансирование по закону Боски.

«Мы много инвестировали и будем инвестировать еще больше в школы и во все мероприятия, которые побуждают наших детей продолжать учебу», — продолжил он, подведя итоги Университета с реконструкцией Экспо, переданной Консорциуму UniOlbia.

Область

На вопросы журналистов Ницци отрицал свою заинтересованность в возможной кандидатуре на пост лидера регионалов : «Мне нравится быть мэром Ольвии». Он подтвердил свою политическую поддержку большинства, управляющего регионом, и губернатора Солинаса: «По истечении срока мандата мы увидим, какая будет коалиция и представим ли мы все вместе». Большинство, которому он, во всяком случае, не делал скидок, особенно в отношении здравоохранения. «Первое, что нужно решить, это нехватка врачей и медсестер, сегодня мы находимся в драматической ситуации. Нам нужно начать делать так, чтобы ASL работал хорошо, потому что люди раздражены».

Сон в ящике

И пока идет план мобильности, остается мечта вытащить из ящика, а именно снос эстакад, начиная с южной . «Затраты два года назад составляли 70 миллионов, сегодня они вырастут, но это остается нашей целью», — сказал Ницци. Комплексное вмешательство с туннелями и альтернативными дорогами, которое полностью изменит горизонт города.

© Riproduzione riservata