«Слияние путем присоединения аэропорта Ольбии к аэропорту Альгеро — это решение, принятое в одностороннем порядке инвестиционным фондом F2i, которому принадлежит контрольный пакет акций Geasar и Sogeaal, и это решение не регистрирует разделение региона». .

Это слова, произнесенные региональным советником по транспорту Антонио Моро перед началом слушаний в Транспортной комиссии, на заседании, посвященном слиянию аэропортов Северной Сардинии, соответствующему промышленному плану, планируемым инвестициям, защита работников, на проект операции и на программу развития.

«Помимо недоумений по поводу формы и существа операции, — объяснил Моро, предвосхищая содержание своего доклада, — я хотел бы отметить, что передача ключей доступа к Сардинии, то есть к аэропортам Сардинии, частному инвестиционному фонду чья миссия состоит в том, чтобы максимизировать прибыль для возмещения капитала своих инвесторов, как в явном противоречии, так и в противоречии с целями, преследуемыми Регионом, направленными на обеспечение жителям Сардинии полного осуществления права на мобильность, а также максимизацию пассажиропотока в аэропортах Кальяри, Ольбии и Альгеро, чтобы гарантировать развитие и рост нашего острова».

В центре внимания фонда, контролируемого Cassa Depositi e Prestiti, также находится Elmas scaldo, которым теперь управляет Sogaer. Комиссар уточняет, что предпринятый путь «не является волей региона. Мне удалось прочитать в пояснительной записке к финансовым отчетам, — добавляет советник, — что директора Sogaer уже одобрили открытие стола для обсуждения с F2i, определенным как «незаменимым» партнером, и что деятельность Due diligence . Таким образом, я понимаю, что они рассматривали возможность проведения открытого тендера на передачу акций от государства к частному акционеру (от Торговой палаты Кальяри к F2i), что, — отмечает Моро, — не представляет собой оценку, разделяемую с администрации области, ни волеизъявления области».

(Unioneonline)

© Riproduzione riservata