Мобильность, жители Сардинии в заложниках расписаний: призрачные рейсы и «сюрреалистичные» ответы
Пассажир Мауро Розелла: «Территориальная преемственность остается обещанием с переменным сроком выполнения»Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Рейс, забронированный заблаговременно, три изменения в расписании, неожиданная отмена и служба поддержки клиентов, которая предлагает «вылететь на следующий день» .
Это не история заморского воздушного приключения, а очередное короткое замыкание в территориальной целостности Сардинии. На этот раз Мауро Розелла, отставной мировой судья, был вынужден отказаться от планов, графиков и даже от части уверенности, чтобы прибыть в Рим со своей женой 14 мая.
Доказательство того, что перелет на Сардинию и обратно — это привилегия, к которой можно получить доступ методом проб и ошибок.
Все начинается с предварительного бронирования: комфортного рейса в 13:30 из Кальяри в Рим, тщательно выбранного для того, чтобы семья Розелла могла уехать без забот . Но время определенности коротко. В первом электронном письме от Aeroitalia сообщается, что «по организационным причинам» рейс переносится на 11.10. Пока что это терпимое неудобство. Но вскоре после этого пришло второе сообщение, которое сдвинуло время отправления еще дальше: новое отправление в 10.30.
Мауро Розелла, застигнутый врасплох, пытается реорганизоваться. Однако переезд рано утром затруднен из-за «проблем со здоровьем», объясняет мужчина. Поэтому он связывается со службой поддержки клиентов: просит объяснений, предлагает вернуться рейсом в 11.10. Ответ гротескный: «Этот рейс отменен, как и тот, что на 13:30». А каково предложение по решению? «Если он захочет, он может уехать на следующий день».
Однако очевидно, что поездка, запланированная на 14 мая, не может быть отложена : уже назначены встречи, арендованная машина, которую нужно забрать в 15:00, и финансовые штрафы в случае задержки. «И все же я не придумывал рейсы, когда я бронировал на сайте, там были те варианты, которые я выбрал».
Таким образом, теперь единственный оставшийся вариант — и он принят — это рейс в 18:30, что сбивает всю программу и заставляет Розеллу заново планировать каждую деталь.
«Они утверждают, что продают продукт, качество которого не могут гарантировать», — сухо замечает бывший судья, но одним предложением он суммирует душевное состояние тысяч пассажиров Сардинии.
На обратном пути, как ни парадоксально, все проходит гладко, но ущерб уже нанесен : потерянное время, неудобства и сопутствующие расходы, ответственность за которые ложится на путешественника. «Право на мобильность превратилось в ежедневную рулетку, территориальная преемственность остается обещанием с переменным сроком исполнения», — заключает мужчина.