И снова начинаем завтра. Открытие наземного метро, которое, однако, правильнее было бы назвать трамваем, изначально планировалось на осень 2024 года, затем на конец рождественских каникул, а затем после пасхальных. Новая дата — июль: начало нового учебного года. Но даже в этот срок не удастся, а учитывая многочисленные строительные площадки, последствия для автомобилистов Кальяри будут драматичными.

На кону

Рост цен, пандемия и различные трудности. Кажется, над линией метро 3 висит проклятие. Последнее препятствие — испытания, проводимые Ansfisa (национальным агентством, отвечающим за безопасность в секторе железнодорожной, дорожной и автомагистральной инфраструктуры, которое действует под надзором Министерства инфраструктуры и транспорта). Начиная со вторника, 29 июля, они возобновились на этой неделе после августовского перерыва, но пока неизвестно, когда они будут завершены.

Член регионального транспортного совета Барбара Манка поясняет: «В ближайшие дни будут проведены дополнительные проверки инфраструктуры для начала так называемого предэксплуатационного этапа, который предполагает непрерывное движение транспортных средств без пассажиров в течение определённого количества дней», — поясняет член совета Манка. «По завершении этого этапа, если всё пройдёт хорошо и будет подтверждено отчётом комиссии, мы будем готовы выдать разрешение на эксплуатацию». Сроки? «Дата открытия нам неподвластна, но мы уверены, что это произойдёт в ближайшее время».

Подробную информацию о L'Unione Sarda можно найти в газетных киосках и в цифровом издании.

© Riproduzione riservata