Маленький зеленый поезд отправляется в путь к рождению Фонда: «Необходимо для продвижения территории»
Непосредственное участие муниципалитетов, управление службой и стратегический выбор региона. Скоро назначение рабочей группыPer restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
«Фонд «Зеленый поезд» станет важным инструментом, чтобы отметить новую эру в сардинских туристических железных дорогах и вернуть территориям продвижение, выбор и управление инициативами исторического поезда Сардинии». Так, региональный советник по транспорту Антонио Моро во время сегодняшней встречи в Кальяри с мэрами сети зеленых поездов, на которой также присутствовали лидеры Arst и президент Anci Sardegna Эмилиано Дейана.
Советник Моро напомнил, что с поправкой, связанной с законом о бюджете, региональный совет начал процесс рождения фонда «исторического зеленого поезда Сардинии», который должен быть создан Арстом для « защиты, восстановления, улучшения». и продвигать — в целях туризма, культуры и продвижения внутренних районов — туристическую железнодорожную инфраструктурную сеть и связанный с ней исторический подвижной состав посредством создания эффективной и совместной системы управления, совместно используемой местными властями».
«Будет прямое участие муниципалитетов , - подчеркнул представитель Giunta Solinas, - и Фонд будет работать в тесном сотрудничестве со всеми заинтересованными сторонами . Регион будет контролировать управление службой и должен будет определить стратегический выбор, в том числе с целью получения государственного и общественного финансирования, которое в противном случае было бы недоступно. Таким образом, у Фонда будут ресурсы для реинвестирования в благоустройство территорий и регионального исторического железнодорожного наследия».
Есть четыре линии зеленого поезда общей протяженностью 437 километров: Мандас-Арбатакс (158 км), Исили-Соргоно (82 км), Макомер-Боза (48 км) и Сассари-Темпио-Палау (149 км). В этом году запланированы капитальные ремонтные работы на всех линиях с текущими и запланированными инвестициями в размере 13 миллионов евро со стороны Arst и 62 миллионов евро со стороны итальянской железнодорожной сети (RFI). Новый сезон начнется 25 апреля на трассе Макомер-Треснурагес.
«В ближайшее время будет создана рабочая группа для руководства основными действиями Фонда и разработки Устава, в которую войдут представители Arst, Региона и Anci Sardegna, а также мэр каждой из предполагаемых ассоциаций Муниципалитеты четырех секций зеленого поезда», — заключил советник Моро.
(Unioneonline/vl)