После первых новостей и подробностей о маршруте легкорельсового транспорта, который соединит Кальяри с Сесту, сегодня в зале совета муниципалитета Сесту состоялась пресс-конференция . Способ подвести итоги маршрута, а также поговорить о планах на будущее.

« Очень важная работа, вокруг Сесту тяготеет множество реальностей, на которые она повлияет; это поможет сократить трафик, это будет иметь явные последствия на экологическом и социальном уровне », — объясняет региональный советник по реформам Микеле Косса, один из главных организаторов.

Как пояснил Карло Поледрини, главный директор ARST, маршрут охватывает почти пять километров линии, от больницы Монсеррато до Сесту, с остановкой в районе Атенеум и конечной остановкой на Корсо д'Италия, в самом центре города. . На двухпутной линии будут курсировать четыре новых двунаправленных трамвая с кондиционерами. Частота? «Двадцать минут в принципе, которые мы можем сократить до пятнадцати» , — гарантирует Поледрини.

«Мы не останавливаемся, — объясняет мэр Паола Секки, — в следующие пятнадцать или двадцать лет мы хотим довести метро до торгового центра перед улицей 131 » — другими словами, Корте-дель-Соле — «а затем работая с другими муниципалитетами, прибудет в Ассемини, в аэропорт Эльмас. К лету также будет готова сменная автостоянка, построенная на муниципальные ресурсы между Corso Italia и Via Dante. Кроме того, работая со столичным городом, нам удалось перехватить семь миллионов евро на улучшение нашей секции нового 131 ».

Для мэра столичного города Кальяри Паоло Труццу «это пример хорошей политики, потому что все администрации смогли наладить диалог» . В то время как, по словам регионального советника по транспорту Антонио Моро, поверхностный счетчик «возвращает территорию гражданам, и это акт социальной справедливости».

© Riproduzione riservata