Новые ресурсы для укрепления и повышения устойчивости транспортной системы Сардинии. Объявление было сделано советником Барбарой Манка с мерами, которые были одобрены региональным советом при изменении бюджета. Средства позволят повысить безопасность и эффективность железнодорожного и автомобильного транспорта.

«Эти инвестиции имеют основополагающее значение для того, чтобы гарантировать Сардинии современную, безопасную и экологически чистую транспортную сеть» , - прокомментировал советник Манка. «При поддержке Регионального совета транспортный департамент решительно продолжает двигаться к цели более доступной и устойчивой мобильности для всех граждан Сардинии».

Одно из наиболее ожидаемых вмешательств касается легкого метро Кальяри, строительная площадка которого уже много лет открыта, несмотря на бесчисленные неудобства. Для завершения строительства участка от площади Республики до площади Маттеотти были выделены дополнительные средства для покрытия непредвиденных расходов, возникших во время выполнения работ. Основными проблемами были адаптация к новым ценам на контракты, необходимость редизайна из-за археологических находок и вмешательство в городскую троллейбусную сеть. Благодаря этим новым ресурсам можно будет завершить работу, обеспечив интеграцию с археологическим контекстом и обеспечив соответствие инфраструктурным потребностям района .

Однако дело не только в Кальяри. В регионе запущена инвестиционная программа по обновлению подвижного состава, как железнодорожного, так и автомобильного, в соответствии с европейскими стандартами безопасности и экологической устойчивости. Однако рост цен на сырье и топливо, усугубленный пандемическим кризисом и последствиями конфликта в Украине, привел к дополнительному бремени. В частности, "Арст" запросил корректировку затрат на поставку двух железнодорожных тяговых агрегатов на общую сумму более 1,3 млн евро. Чтобы удовлетворить эти потребности и гарантировать непрерывность обслуживания, был создан трехлетний фонд (2024-2026 гг.), который покроет эти дополнительные расходы .

В ответ на риск оползней на участке железной дороги Чиливани-Порто-Торрес регион подтвердил свое обязательство профинансировать 40% работ, необходимых для обеспечения безопасности маршрута. При необходимых общих инвестициях в размере около 22 миллионов евро регион внесет более 8,8 миллионов на строительство барьеров и камнепадного туннеля . Проект будет завершен при участии RFI и в сотрудничестве с местными властями.

Наконец, в рамках усиления безопасности на железнодорожной линии Кальяри-Гольфо-Аранчи запланированы мероприятия по ликвидации трех железнодорожных переездов возле Ористано и Сассари-Порто-Торрес . В частности, проект включает в себя строительство кольцевых развязок и новых подъездных дорог, а также строительство подземных переходов, что обеспечит более безопасный и плавный транспортный поток. Эти меры позволят уменьшить помехи между железнодорожными и автомобильными сетями, одновременно повышая безопасность граждан.

(Unioneonline/r.sp.)

© Riproduzione riservata