Транспортная революция в центре Кальяри началась в 9:33, когда мотоциклы местной полиции заблокировали въезд автомобилей на виа Рома . Момент выбран не случайно, а с явным намерением избежать часа пик: «Настоящую критичность, — объясняет капитан Гвидо Кальциа, — мы увидим завтра утром , при входе на работу и в школу».

И действительно, на сегодняшний день трафик держится , машины легко разбираются. Некоторые серьезные проблемы возникли в обеденное время, когда работы по установке горизонтальных указателей вынудили перекрыть (несколько конусов) полосу движения на участке Виа Рома до блокады.

Дебют, однако, удовлетворил члена городского совета по политике мобильности Алессио Мереу: «По сравнению с тем, что ожидалось, дела идут очень хорошо , в том числе благодаря превентивной информации: результаты кажутся мне очевидными. Особенно в часы пик, в полосе по левому борту, — продолжил Мереу, — мы тоже ожидали большей загрузки. Очевидно, мы недооценили интеллект автомобилистов ».

Теперь нам нужно будет к этому привыкнуть, потому что работы со стороны портика виа Рома будут продолжаться до конца сентября: потом мы перейдем на другую сторону. В новом облике четыре полосы станут двумя, при этом часть дороги «поглотит» обсаженный деревьями бульвар, а часть тротуара, который будет расширен: «Это, безусловно, будет более обжитая улица. Рома, - сказал советник Мереу, - и безопаснее, потому что не будем забывать, что это улица с самым высоким индексом пешеходных инвестиций в городе . Он будет более гостеприимным и с совершенно другим лицом».

На этом рестайлинг не остановится, а продлится до виале Триест : в этом случае закрытие произойдет примерно через десять дней , затем движение будет направлено на параллельную часть виа Рома (в настоящее время односторонняя), которая станет двусторонней передачей.

(Unioneonline/LN)

© Riproduzione riservata