Загрязнение и мелкие частицы: Кальяри входит в десятку итальянских городов с худшим качеством воздуха

Кальяри также входит в десятку городов Италии с наибольшим содержанием мелких частиц PM10 в воздухе . Это подтверждается отчетом Легамбиенте «Mal'Aria di città 2024» о загрязнении воздуха в итальянских городах.

В отчете, составленном в рамках кампании «Чистые города», европейской коалиции неправительственных организаций и организаций гражданского общества, напоминается, что нормативные пределы превышения уровня PM10 составляют 35 дней в году, при этом среднесуточное значение превышает 50 микрограммов на кубический метр . И хотя данные за 2023 год показывают улучшение по сравнению с предыдущим годом: в городах, в которых превышен ежедневный лимит мелких частиц PM10, количество мелких частиц выросло до 18 (из 98 контролируемых) с 29 в 2022 году и 31 в 2021 году, некоторые критические проблемы все еще остаются.
На самом деле, что вызывает беспокойство, так это сравнение с новыми целями на 2030 год: 69% городов будут объявлены вне закона по PM10 (установлено на уровне 20 мкг/м3 на 2030 год), 84% - по PM2,5 (установлено на уровне 10 мкг/м3 для 2030) и 50% для №2. Если бы 2030 год уже наступил, говорит Легамбиенте, наиболее критические ситуации по PM10 были бы в Падуе, Вероне и Виченце (32 мкг/м3), за которыми следовали бы Кремона и Венеция (31), а также Кальяри , Брешия, Мантуя, Ровиго, Турин. и Тревизо (30).

Аналогичная ситуация и с PM2,5 : самые высокие значения в Падуе (24 мкг/м3) и в Кальяри со среднегодовым показателем 13 мкг/м3 . Указание Легамбиенте ясно: текущая концентрация в процентах должна снизиться в столице Сардинии на 33% для PM10 и на 23% для PM2,5, чтобы достичь нормативных значений, которые вступят в силу с 2030 года .

Однако данные о загрязнении явно ниже в Сассари , где среднегодовые значения на 2023 год составляли 20 мкг/м3 для PM10 и 6 мкг/м3 для PM2,5, что уже соответствует целям на 2030 год.

« Здоровье граждан находится под угрозой », - отмечает Легамбиенте, напоминая, что «в Италии происходит 47 000 преждевременных смертей в год из-за PM2,5», для решения которых «Правительство, регионы и муниципалитеты должны ускориться». Чтобы получить чистый воздух, мы должны немедленно переосмыслить городскую мобильность, внедрив зоны с низким и нулевым уровнем выбросов, перепроектировав городское общественное пространство с городами со скоростью 30 км/ч и школьными улицами, инвестируя огромные средства в местный общественный транспорт, в расширение велосипедно-пешеходных сетей и в электрификации всех транспортных средств». Для НПО «важно действовать синергетически и в отношении других источников загрязнения, таких как бытовое отопление и сельское хозяйство».

(Юнионлайн/вл)