Рыболовецкие суда уже несколько дней стоят на причале , в том числе и в коммерческом порту Порту-Торрес. Рост цен на дизельное топливо ставит рыболовную отрасль на грань краха , и в настоящее время это один из главных факторов, влияющих на весь стратегический сектор.

Последствия оказались разрушительными и для флота компании Turrita, и для всего залива Асинара. Цены на топливо достигли такого высокого уровня, что морские поездки становятся все более сложными, если не невозможными: стоимость одной заправки превышает 1500 евро, что почти вдвое больше, чем в декабре.

Высокие цены на дизельное топливо сокращают прибыль рыболовной отрасли, вынуждая многих рыбаков резко сокращать свою деятельность или, в самых критических случаях, полностью прекращать промысел. Ситуация усугубляется и без того сложной обстановкой, усугубляемой сокращением уловов, ростом управленческих издержек и зачастую неблагоприятной нормативно-правовой и бюрократической базой.

Рыболовство по-прежнему остается сектором, который слишком часто забывают национальные и региональные институты, несмотря на его основополагающую роль в экономике, занятости и территориальной защите.

Автономистское движение «Порто-Торрес Аванти» призывает к « срочному и скоординированному вмешательству правительства и региона Сардиния для решения проблемы высоких цен на топливо посредством конкретных и незамедлительных мер: снижения стоимости топлива, прямой поддержки бизнеса, снижения налогового и социального бремени, а также структурной стратегии по оживлению сектора». Моряки Северо-Запада рассматривают возможность прекращения эксплуатации своих судов. «Сегодня выход в море больше не является устойчивым, и это неприемлемо. Речь идет о секторе, который представляет собой труд, самобытность и историю нашего города, но продолжает оставаться без внимания. Необходимы незамедлительные меры: мы не можем допустить исчезновения рыболовства в условиях всеобщего молчания», — заявляют члены городского совета Бастианино Спану и Костантино Лигас.

© Riproduzione riservata