«Ситуация, которая с каждым днем становится все более сложной и проблематичной», - так описывает состояние транспорта на острове Арнальдо Боэдду, генеральный секретарь Filt CGIL Сардиния: «Летний сезон еще не вступил в полный разгар, что, при полетах в воздушной территориальной непрерывности из трех аэропортов в направлении Рима и Милана всегда возникают одни и те же проблемы. Недостаточное количество частот и мест, невозможность для сардинцев забронировать рейс, особенно в некоторые дни недели, трудности при общении с колл-центром для запроса информации и/или изменения билета или запроса помощи».

По словам лидера профсоюза, «на данном этапе никто не может позволить себе продолжать кампанию, обвиняя другую политическую партию в проблеме, которая тянулась годами. Выборы уже позади, и сейчас, не теряя времени, следует созвать диспетчерскую, чтобы проверить, соблюдают ли перевозчики все условия, изложенные в тендере».

Боэдду призывает Совет Тодде «проявить спокойствие, вести постоянный диалог с Европейским Союзом и проверять, какие корректирующие меры он может принять в будущем объявлении о тендере». Среди гипотез, уже сформулированных Filt Cgil, единый тендер для Рима и один для Милана из трех аэропортов Сардинии, большая частота рейсов, больший спрос на места, особенно в определенные периоды года и в некоторые дни недели. Но также предусмотрите вознаграждение, «если авиакомпании предложат в тендерном предложении дополнительные маршруты и направления помимо аэропортов Фьюмичино и Линате».

По мнению Боедду, эти предложения «согласуются не только с изменением статьи 119 Конституции, но и с резолюцией Европейской комиссии, которая санкционировала финансирование новых подключений в размере 30 миллионов евро в течение трех лет».

(Юнионлайн/сс)

© Riproduzione riservata